先按套路，跟70%鹏友一样最后选了新月银（因为没有更多选择，但凡配色学蔚来销量早破万），10月21号下定，11月7号配车，过了一周14号提车，刚满月总里程1886km.。
#鹏沪区车友会# #我的智能时刻# #小鹏G6#
一、什么选了G6？
虽然不是第一次买车，并且不是第一次买国产车，但确实是第一次买国产新势力纯电车。
即便对新手司机，挑选一辆适合自己的车最重要。那么分两步，1多少预算，2用车场景。
因为要免费沪牌，必须纯电，特斯拉好多地方不让进只能pass。G6在7-10月份铺天盖地宣传中打动了我，关键词：20万级别～纯电SUV~XNGP智驾～800V超充，至于颜值虽然不能说欲罢不能，但至少越看越喜欢，科技萌够圆润。
上下班通勤，周末带家人旅游，长假会有极限500公里的长途，G6确实没有焦虑，wltp续航很扎实。
关于版本选择，个人觉得pro足够日常开了，特别是上下班在高架上NGP确实解放了人类，只是个别细节有待优化。11月28日晚鹏友们的节日，懂的都懂。今天一觉醒来，更新了4.4.1。
二、G6 800V快充真的是行业大趋势
11月鹏友值增加送的100度电卡第一时间开到S4超充站，20分钟+360km ，刚开始10分钟220公里，真的太香了。
大功率超充电网受得了么？
对输电网肯定没影响，但是对配电网要求会很高，那么有没有解决办法？
800V超充会加剧峰谷差距，容量更紧张，但是别忘了削峰填谷有办法！！！
配置储能，所以未来电力配网建设，虚拟电网平台和超充液冷储能等一体化部署，就可以完全解决。
三、期待小鹏汽车成为2024最大黑马
目前20万级纯电内卷，很可惜G6至今还没有破万，接下来面对竞品，风险挑战仍然不可忽视。
接下来，G6产能规划和营销节奏需要协同发力，争取G9、P7i、X9的多点开花。特别是G9是小鹏旗舰，X9是商务品牌，P7i是打开一众轿车拳头的希望。
用户满意度和净推荐值十分重要。满意度高，就是口碑好，口口相传，后面就会持续性很强； 净推荐值高，就是一种更为苛刻的满意度：我不仅自己喜欢，还有勇气推荐给自己的亲戚朋友来买，集800V、XNPG、前后车身一体化压铸等创新技术于一身G6后劲很足。
能否做好鹏友们的服务至关重要，黑马需要几个月沉淀，成为黑马离不开已经怀揣真金白银和OTA升级热情下场的广大朋友们，当每一次OTA成为大家值得期待和向周围炫耀的事，当老鹏友们不被忽略和遗忘，小鹏就已经从青涩迈向了成功，G6 G9 P7i X9一定能驷马难追！
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