12月11日，最终下定小鹏G6755MAX，选车之旅圆满结束，期待提车日！
下面是我的选车之旅，有兴趣的朋友可以参考一下：我的情况是家里一油一小蚂蚁，小蚂蚁车虽小，但架不住是真好开啊，所以从决定换车的那刻起，就直接PASS了所有油车，并且这次也要把油车置换掉，起始预算15-20W，因为家里全是轿车，实在不想开了，所以车型必须SUV，要求车内空间一定要大，后排能跷二郎腿就是达标（本人183身高），从埃安Y PLUS看到零跑C11，考虑了半个月，正好赶上天津滨海车展，也是冲着C11和深蓝S7去的，临走时候路过小鹏站台，瞥了一眼正好看到蓝白内饰的小鹏G6，那也是和小鹏G6的第一次偶遇，很特别但是并不中意，并且预算超了太多，所以给销售留了电话也没太当回事，回来后还是依旧纠结C11和S7，就在基本最终确定零跑C11的那天，小鹏4S店来电话邀请试驾体验，本来想推掉了，但是销售一再邀请不买体验一下也好，想着看看就看看，第二天就去试驾了，具体过程就不赘述了，只记得在高速路第一次打开NGP，看着方向盘自己转动，G6自己驾驶时候的冲击力，太强了！浑身起鸡皮疙瘩那种！这就是科技产品带给人的震撼！这是一款让人激动且兴奋的产品，真没有理由拒绝！后来只记得试驾结束回家这一路都沉浸在那个感觉里，如果说零跑C11是一台让我满意的车，那小鹏G6就是能让我兴奋的大！玩！具！有哪个男人可以拒绝玩具！
当然兴奋归兴奋，我买东西从来都是了解清楚后再下手，所以后来的一个月时间就从各方深入了解G6的参数，性能，各方评测以及车主真实使用体验，乃至整个国内目前新能源市场的情况，从技术层面和市场层面以及心理层面均认可了小鹏这个品牌后，又再次申请了深入试驾G6和新的2024款G9，这次试驾个人对于两款车体感差别并没有太大，就是车大小的问题，最终由于家庭用车并且预算有限，决定G6 755MAX！
要说最终选择小鹏的原因，可能还是本身对于科技产品的兴趣和想尝鲜体验的执念。作为电车消费者个人深知目前电车其实并不十分成熟，产品痛点依然不少，NGP辅助驾驶也才只是刚刚开始，未来有更长的路要走，所以我对于小鹏G6这款车，态度就是买前不要有太高的心理预期，买车后也不要太过度依赖，未来使用无论好坏一定要做到理性看待。
总而言之，希望小鹏G6这款车一是能品控过关，不会有些奇奇怪怪的小毛病，二是车机智能化这块可以不断OTA升级推新，提升使用体验，三是NGP辅助驾驶能够尽量靠谱，守护全家人安全出行，安全回家。最后，希望小鹏品牌可以得到越来越多人的认可，在新势力造车企业的血拼中杀出重围，扶摇直上，九天飞鹏！
#我订车啦#
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