2021年7月，第一次在抖音上刷到P7的广告，那时候觉得剪刀门特别帅，也是第一次对小鹏有了印象，后来去4S店看实车，第一眼就被P7炫酷的外表给深深吸引住了，试驾过程中也是感叹于小鹏辅助驾驶和人车交互的强大。但当时并没有刚性的用车需求，所以并没有进行深入的了解，也因此错过了下定锁定终身免费3000度电的权益。
之后因为工作原因，估计可能需要经常中山广州两地跑，于是有了购置一辆代步车的想法。期间试了宝马3系、奥迪A4L、奔驰C260，始终没有太大的冲动，反而更加对P7念念不忘，最后再试了一遍P7，恰逢那一年我的农历生日和我偶像的生忌同一天，所以决定下定，也当是送给自己的25岁生日礼物了，而且当时也想好了要将车身改成红色，以致敬偶像。
后来，小P陪着我“走南闯北”，在那个新能源车并不普遍，且颜值都一般的时候，简直是吸足了眼球，甚至有次到某央企的项目部谈项目的时候，一位领导围着小P边打转，边问我是什么车，这么好看。当时内心也是一阵虚荣和窃喜。
始于颜值，忠于服务。如果说P7的颜值是吸引我入坑的起因，那小鹏的售后服务一定是我愿意长留坑中的原因。我也不止一次在朋友圈发表过对于小鹏服务的褒奖，我相信在自动化技术尚不能成为车企强有力的护城河时，售后服务会是车企销量保障的根本。
可惜9月份的台风“海葵”，小P不幸被泡了，至此小P共陪伴了我22个月，350000多公里。后来经过维修店和保险的协商，保险公司赔偿了22万9，而我也彻底失去了小P。当时下定G6时，业务人员问我觉得是幸运还是不幸，我也不知道怎么回答，从经济角度看，肯定是赚了，只是这样子失去人生第一台车，也会有些让我怅然若失。当然，这是后话。
在打算再买车时，也考虑过要不要更换其他品牌，最后对比之下，觉得特斯拉的车机系统拉胯、蔚来价格过高、零跑做工塑料，所以最终还是选择了小鹏。至于是要买G6还是P7i，当时也是特别纠结。P7i的外形、内饰都是G6无法比拟的，但G6技术更加先进，而且更加适合家用，所以犹豫一翻后，最终还是选择了G6。至于G9，实话说，我不喜欢大型SUV。
目前提车十天，行驶了500公里，也慢慢喜欢上了我的鸡柳。感觉G6不像传统的SUV那样笨重，驾驶感受特别好，侧颜看着也很不错，当然，鸡柳的屁股我是不喜欢的，总觉得奇奇怪怪的样子。昨晚回到家，停好车时，一个小孩从旁边路过，看着我的鸡柳跟她爸爸感叹：“哇，这辆车好高级啊！”那语气，特别好笑。最近两个月小鹏交付破两万，但也因为P5、双12活动等让老车主感到背刺，但无论如何，都祝愿小鹏和所有的鹏友们，在未来的日子里，能够展翅高飞、鹏程万里。#我的提车作业# #小鹏G6# #我与小鹏不一样的记忆# @小鹏友 @社区活动小姐姐
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