小鹏 G6 提车作业
车型:小鹏G6 580MAX 银外 云雾蓝内 18寸轮毂
提车地点:广东珠海
购车时间:2023年10月31日
一、选车历程
其实,最初的选择并非小鹏G6,而是理想L系,因为它是近可用电,远可烧油的增程家用类型,再后来目光转移到深蓝S7,因为它的外形俊朗同样也是增程“没有续航焦虑”,相比售价更低。至此可以看出,我初期的选车方向完全是无视纯电类型,因为我承认:我是有所谓续航焦虑的人!直到8月初的某天和家人逛商场遇见了它——小鹏G6!圆润的外形(肥肥的)和实用的空间,恰到好处的内装配置,最重要的“它是全域800v”!不仅充电快,而且续航也相比传统400v纯电车更扎实,基本摧毁了我所谓的“焦虑”。
于是,2023年8月24日这天,我下定了我人生的第一台新能源车——我的肥6!而这一天,也是全世界该记住的日子——日本向太平洋排放核污水!这一天,它选择污染海洋,我选择新能源减少排放。
二、漫漫66天的等待,终于迎来了肥6
8月24日订车后,和所有的鹏友一样,经历过选18寸还是20寸轮毂的纠结,经历过选pro还是max的思考,经历过混迹“新出行G6社区”和不断刷新小鹏app那似乎“卡死”的订车状态页面😅
终于在10月27日这天等来了销售的通知:车已到店,正在做例行检测。大喜!我就是这么“心平气和的等待了66天”迎来了我的肥6!
三,验车,提车,上牌……一气呵成!
10月28号,带着鹏友们给的验车攻略兴致高昂冲进小鹏交付中心,所幸车漆外观,内饰接缝打量个遍并未发现什么问题。接下来就是交尾款,索要车辆发票和车辆合格证,凭这二者才能购买车辆保险。交强险出险结果出来,就可以通过12123线上申请临牌……一切办妥,10月31日,迎接肥6回家😎
因为临牌太不方便,每次进出小区闸机都要打电话通知保安遥控开闸门,各个商场进出也十分不变,通过交付群预约了11月6号到广州办理验车、选号等上牌业务,全程约2个半小时。
四,提车后,第一次充电经历:续航焦虑,在小鹏G6面前都是“过去式”!!!
我想,我是幸运的!就在我提车的同时,本地建成落地了第一个小鹏S4超级充电站,肥6提车后的第一口奶就是在这里享用的360kw的S4超充桩,充电功率在soc80%前基本维持在187kw,soc80%后充电功率逐渐降低到70kw左右,soc90%后基本稳定在14kw慢充状态。
这次充电总体的体验就是:踢踢腿、拉拉筋,电量已到80%,再和旁边社会桩充电的车友简单聊聊就提示90%+了。充电真的快,印证了我的选择没有错,所谓的续航焦虑,在小鹏G6面前都是“过去式”了!!!
写在提车作业的最后,希望小鹏继续保持“真(臭)搞技术”的执着精神,接下来我们将迎来智能驾驶里程碑式的一次OTA“4.4.0”版本,鹏友们一起共同见证新能源车智能驾驶发展的一个新阶段,也继续期待明年初继小鹏X9发布后面世的全新智能座舱“天玑5.0”系统!
一切都是那么美好,鹏友们一起见证!
#我的提车作业#