#充电路书# 因为有事，上周六需要从成都到南充，南充再到自贡，晚上再从自贡回成都，全程670公里，因为中途去看了下病，(最近病毒泛滥，鹏友们一定要注意身体呀)绕了20公里，自贡回成都的路上也绕了三车道的高速，实际行驶里程应该高于700公里了。
出发前一天，晚上早早插上充电枪，算好谷底时间，因为我们是从晚上11点到白天7点是谷底价，3角多一度电，定时晚上11点开始充，限电改为百分百充满，毕竟长途嘛，第二天早上9点半的样子充满，显示的公里数为531公里，我心想到南充再到自贡没问题，在自贡体验下小鹏的快充，结果这车开的真的是极限。
充电完成，开始上路了。
首先去了趟神医的诊所，看了下病，开了些中药，开了20多公里，然后开去高速，中间电耗最惊喜的地方居然只有11，我开这么久的车，第一次遇见，不过为了安全驾驶就没有拍照了。
第一段成都到南充(本人700，加了运动套，大家可以参考一下)
第二段南充到自贡
这一段我必须吐槽一下了，因为想着平时开小鹏，开高速也会有反向虚标，我在南充开始导航时，让我中途最好去充电，可是我不信邪，我就一路开回去，结果在续航还有28公里时候到了自贡，找到小鹏的超充桩，其实这一路，真的，刚开始定速的130公里的，最后我都定速的80码，真心怕开不到，我一路上还运用了跟车减少风阻原理，一直跟着个80多码的大货车后面开。不过现在充电桩普及率很高了，可以在服务区充，我当时也不知道哪根筋没对，非要去小鹏的自营(想着用免费电卡跟免服务费)，有一说一，没什么电了，一定要及时充电，咱普通人别玩极限！
最后忙活半天，自己的50度免费电卡没用上，之前在鹏友圈咨询过，免费送的电卡跟服务费能不能一起用，我自己没用对(实际是可以的，我设置没对)
这是我这周三去出差充的，只需要把付款的顺序调整一下，就可以享受免费的电及服务费了
最后一段就是晚上回成都了
因为上周开车的版本不是4.4.0，所以这次长途后，迫切的希望升级到4.4.0，这周就体验到了，整体进步很大，毕竟我200多公里的智能NGP全程0接管。不过有个小小的问题，就是很多时候，表显的时速跟导航报的速度不一样，开到130的时候，有时候导航就126，开到80的时候，导航只有74，不知道各位鹏友遇到过没有。@鹏友大管家
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