#晒出X9超智驾时刻#
终于‼️
终于‼️
在广州车展上终于看到了期待已久的X9。作为扶摇架构的旗舰车型，小鹏 X9 在延续过往出色三电表现的同时，还在进行持续的迭代优化。改进首先发生在座舱内核。小鹏 X9 将会量产首发第五代智能座舱系统，XOS 天玑。
同时，我在鹏友圈里已经看到好多鹏友分析了X9各方面的优点啦
那我就换个角度，从智能座舱体验设计方面给大家拆解一下官方提前剧透的关于Xmart OS 5.0的内容吧～
从小鹏官方发的5.0系统showreel来看，作为小鹏车主+车厂设计师的我已经等不及啦😆😆
从视频开头来看本次改版的主题是简约高效、持久流畅、性能提升。主要新增分屏任务、XDock、全场景车感SR、AI小P。
1️⃣分屏任务：从下面两张图来看，应用于日常生活中驾驶导航时可以同步歌词、视频、车设车控等功能，可以使用户可以更方便去操作。车机上的分屏最重要的还是要关注驾驶安全，相信鹏厂UED部门也经历了很多轮的设计探索和决策才确定下来分屏的比例。我自己个人猜测导航默认放左侧，作为驾驶员来说，在安全为前提下，这是视觉和交互最高效的区域。
2️⃣XDock：这也是5.0最惊喜的一趴吧！从左侧的dock直接移至底部。空调调节也是做了快捷卡片（解决了现在用户的痛点，在不语音的情况下，需要两步进入空调页面，屏幕效率不高也容易误触）；来到中间除了home，其他功能竟然都可以自定义，这里也是参考了友商产品icon自定义布局，用户可以将常驻应用进行排序和切换。整体icon部分的ui是更简洁，设计表意也更明确；🤔猜测会与智慧场景进行联动，灵活搭配，应对不同场景，应该会把更多的场景可能性给用户自己来自定义。
3️⃣全场景车感SR：已经更新的XmartOS4.4.0版本就已经上线车感SR以及明年年初要上线的AI代驾。5.0的版本肯定也会基于4.4.0版本上再做一次优化，希望可以快快升级！
💡科普一下：
SR是“Situational Awareness”的缩写,意思是环境感知或场景认知。SR系统通过传感器获取车辆周围丰富的环境信息,并对这些信息进行处理,最终达到对整个驾驶场景高度理解和判断的能力。
4️⃣AI小P：全新小P形象，更加可爱智能。从视频来看，小P会有更多动态，融入不同的场景中。小P更灵敏也更自然对话，也学会了主动思考：给出的场景是故障灯发生时应该怎么做，解决了用户焦虑的问题。其实现在的小P已经是非常好用，更加期待“小P+”了🤗🤗
在最后的卡片布局里还可以看到感知能力提升、3D天气、XGPT、多音源生态……
总结
在车载领域，设计不仅仅着眼于塑造美观和高效的驾驶空间，而是专注于创造愉悦和安全的用户体验。通过将用户体验和设计相互融合，创造了更多的舒适、智能和互联性。可以明显看出，鹏厂一直致力于将用户体验置于设计的核心，非常期待5.0的系统😆😆
以上内容仅是我个人对XOS5.0新系统的UIUX理解，欢迎大佬们继续补充和讨论~😉
同时X9除了拥有大胆前沿以及足够年轻的外观设计，X9在智能座舱内做出差异化，放大自己的智驾优势。如果说理想 MEGA 的突袭，是想要提前占领新势力 MPV 的审美高地。那么，X9 或许还要玩得再高级一些，在布局 MPV 的背后，是小鹏在抢滩 MPV 智驾话语权的决心。再加上出色三电性能，至少在产品力层面，小鹏 X9 绝对值得市场的掌声。
👏👏👏
@鹏友大管家
@社区活动小姐姐
@智能座舱小助手
@G6圈管理员
暂无评论
