时光飞逝啊，佩奇陪伴了我两年半的时间，里程表也上50000公里了，停下来回想两年来的用车体验，还是值得总结一下的✅
1⃣电车还是油车
这两年是新能源快速发展的阶段，不管是购置新车还是置换车辆都避不开一个问题，到底选择电车还是油车。客观来说，现阶段电车的占有率还是不及油车，电车的安全性、充电速度和便利性、车辆保值率等方面还是制约着电车的发展，如果是家庭唯一用车那么现阶段选择油车的概率还是更大，我有一个朋友就是这种情况，换车的时候考虑再三还是选择了油车，因为觉得更保险。不过不能忽视的是，电车正在迅猛发展壮大，随着技术的持续改进，大家对电车的认识和接纳度正逐步提高，路上的电车也越来越多，不久的将来大家选择时应该不会因为更保险而选择油车
2⃣充电补能
因为有每年3000度的充电权益，正好离家500米左右有合作充电站可以用权益，大部分都在那里充电，家里也安装了充电桩，偶尔也在家里充电。充电速度外面快充一般40多分钟能充350公里左右，家里慢充是一小时充50公里。佩奇好像是400V，现在的G6、G9等新款车型配有800V，充电速度更快，电车要是能打通充电速度这个壁垒，那就真的突飞猛进了
3⃣智能驾驶
两年前的高速NGP可是相当厉害的技术，不过科技发展的确是日新月异，昨天更新的新版本已经远远超过了以前了。好多老P7车主都在吐槽OTA升级被遗忘了，其实因为没有激光雷达、算力不够等硬件方面的原因，智驾升级确实无法实现。现在城市NGP才刚起步，说实话有的话我都还不怎么敢用，还是担心安全问题，等以后发展成熟了，等下一代产品出来，那时候考虑换车再使用已经成熟的技术会更好。
平时上下班部分路段会用到智能驾驶，出去玩走高速更喜欢用NGP，解放双腿，开久了也不会太累。
也想提个建议，智驾方面虽然升级不了，一些车机功能还是可以的吧，比如手机投屏、红绿灯读秒等，还有个小建议是能不能在仪表盘的小显示器上同步播放歌曲的歌词，这样就不用在大屏上显示歌词了。
另外小鹏的自动泊车也是遥遥领先的，手机遥控车辆进出功能很实用，车位狭窄的时候经常用到，记忆泊车也在不断优化。
4⃣出行和自驾
平时开车的时候喜欢拍摄一些窗外的景色，感受人间烟火
路上也会碰到很多鹏友，也会用镜头把他们记录下来，队伍越来越庞大了
和佩奇一起去过成都、峨眉、西昌、都江堰、青城山，重庆周边也玩过溪降和徒步，想和佩奇走得更远玩得更多
5⃣电池损耗
买车的时候担心用个两三年后电池续航不行了，可是用了两三年后发现电池没出现过问题也几乎没有损耗，三元锂电池充90%续航显示450公里左右，实际的话夏天是能达到1：1的，冬天也能保证350-380左右吧，还是很扎实的，用了两三年也没有严重衰减的迹象
6⃣丹拿音响
作为音乐爱好者，当初选择丹拿音响确实很正确，音质真实生动，驾车听歌都是一种享受，时不时会跟着哼唱几句，相当惬意。后来通过OTA升级还可以自行调节高中低音的比例，可以根据自己的喜好订制，很人性化
7⃣需改进和完善
人无完人，车无完车，还有需要完善的地方
提高内饰的质感，座椅中控的做工应该更加精细，加强乘坐的舒适性
写在最后：有消息说明年P7要出两门版，幻想一下，P7会不会有敞篷版呢，好期待
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