说起MVP，估计大家脑子里就会想到具有代表性的GL8😂，方盒子的造型已经深入大家的印象中了。至于小鹏的MVP，自从在1024现场看过X9以后，就对它的外观一直印象都比较深刻。最近广州车展期间，X9又公布了内饰以及更多的细节，搓搓小手，已经是非常期待了，不如跟我一起来看看吧。

1.外观-星舰启航

当时在车展现场看到的是金色的小鹏X9，今天又看到黑色的，简直不要太帅。😍从外观上看，X9车身线条更为硬朗，真的有种星舰即将启航的感觉。车头的前方，依然是家族式的贯穿式灯带，在路上依然辨识度满满。同时它的风阻系数只有0.227Cd，要知道作为轿跑车型的小鹏P7i风阻系数是0.236Cd，他可以做到比P7的风阻系数还低。A柱的倾斜角度也可以让驾驶员有更大的视野。

在车的尾部，车身线条更为突出，同时也是全系车型里，唯一点亮字母“XPENG”的车型，设计感也更为突出，晚上亮起灯来，也是相当的帅。

作为新能源汽车，隐藏式门把手依然必不可少。并且从侧面看，外观设计也极为简约，其实看到这里，我一直在想MVP的购买群体到底是谁？商务人士还是家庭奶爸？其实不仅仅是他们，而小鹏这个品牌一直有着“智能”的标签，也希望可以通过X9，让更多的用车群体了解到小鹏。

全系标配的后轮转向也是这次X9最大的亮点之一，这种优点就体现在当狭窄的道路上调头时，平时需要多次倒车才能转弯的的路段，现在在这个过程中只需要打一把方向盘就可以了🤗，相信这种感觉相比其他车型较长的车一定是碾压性的。

2.内饰-细节与高级感同在

再说说内饰吧。当我第一眼看到它的内饰风格时，给我的感觉确实是很有星舰座舱的感觉，在一些细节上，也可以看到G9座舱的影子。小鹏X9的定位就是超智驾的大七座MVP，目的就是要让车内的每一个乘客从感官上感受到科技带来的不同。😁

再看第二排，它标配了舒适沙发，同时180mm中央通道，车内第三排的人也能轻松实现上车。除了通过中央通道去第三排，X9还有了从车外一键便捷进出三排的功能，搭配1100mm超长电动滑轨，一键就能实现便捷进出。其实如果仔细算算车内面积的话，它有了同级最大7.7m²“套内面积”，是不是把车内空间运用的“妥妥的”？😝

在X9的第二排座椅上，单单从按钮上就可以看出来，它的座椅可调整范围极大。据了解还可以选装零重力座椅，通过一键直接进入零重力模式，简直就是把高铁商务座沙发搬到了车上。😃

和大多数MPV最大的区别恐怕就是第三排了，一般情况下，大家对第三排的乘坐体验应该是期望不太高的。但X9在第三排增加了靠背和头枕电动无极调节，靠背支持了0-176°调节，基本上可以放平。不仅这样，而且第三排的乘客可以独立控制空调，水杯架、充电口也一应俱全。看到这里，我是不是可以认为它是“最强第三排”？此外，顶部的环形氛围灯简直把氛围感直接拉满，爆赞！~😍👍

在内饰上还有一个小细节，就是在车门扶手处使用了抬升的设计，同时加厚了材质，在调整升降车窗时，更符合人体工学设计，手臂搭在扶手上，也更为舒服。

其实看完这次X9的亮相，让我个人刷新了对MPV的一个认知。之前从觉得MPV就是商务使用，家中的权重很低，但是在X9的身上，我看到了“家”的影子。第一排的你感受着智驾的乐趣，第二排享受着“零重力”座椅带来的舒适感，第三排靠背在0-176°随意调节……，这也许就是X9重新定义MPV的真正意义。😁
#晒出X9超智驾时刻#