我的G9是702 MAX版，从提车到现在已经开了一个星期，跑了1000多公里，我在南宁提车然后开回长沙，跑了1个900多公里的长途；
关于我为什么选这个车，我原来开的宝马520Li，有一次在停车场看见一辆白色智己LS7，当时觉得这车又大又帅，回去搜了一下资料就抽空去门店看车，后来带我老婆去看，被她说丑之后，就放弃了看智己，不过自此一发不可收拾，开始看蔚来、理想、小鹏等等。
看完一圈之后，最开始对理想L7特别钟意，当时已经下定决心就买他了，刚好碰到新能源车降价潮，我就想等着理想出更好的权益再下手，每天没事儿的时候就刷抖音和懂车帝，不断了解理想车主的使用感受，在这个过程中看到理想很多不好的点，随着深入研究，还是觉得纯电800V才是最新技术，买别的都会在2年左右被淘汰，毕竟现在电车技术日新月异，快赶上消费电子一年一更新了，所以我这个外观控，就剩2个选择，一个蔚来ES6，一个小鹏G9，选择G9就没有纠结，因为性价比爆棚。十一期间去试驾了G9之后，就决定买它了，最终等到10月30号下定，也是没等到多余的权益或者政策，就直接下手了。
10月30号大定，11月3号锁单，11月15号配车，11月20号提车，裸车价32.99万，选配了空气悬挂，保险7300，黑外棕内。
关于操控方面，车身虽然很大，但是电子助力方向盘可以很轻，也可以调成运动模式变得厚重，方向盘运动模式下和我的5系方向轻重类似，加速起来很给力，转弯也很灵活，操控上面根本不像一台SUV；
平常开起来滤震性非常好，选择空气悬挂真的没错，把细小的震动过滤掉，即使大的坑洼，也不会像弹簧悬挂一样，非常轻松的滑过去，也不会有大船一样的感觉；
车内的音响，虽然是小鹏自研不是丹拿了，但音质还是配得上这个价位，相比同价位燃油车还是有很大优势的；
关于小鹏的人机系统，整个屏幕看着挺舒服，操作也很流畅，目前还没有发现有卡顿，语音也是很快可以发布指令，我儿子说不清的普通话也都可以识别到，确实挺好，而且不需要说唤醒词，很方便；
关于车内噪音控制，车子开在高速和城市道路上区别不大，我本来预期这种无框车门又不是夹层玻璃侧窗的，开起来声音会大，不过实际下来确实车内静音效果非常好，超出了我的预期，这一点非常不错；
关于充电方面，800V的充电确实很快，我从100公里充到90%只用了32分钟，打一盘游戏的时间，我跟别人说充电只要半小时，都很惊讶；
关于续航方面，这个可能是大家最关心的问题，我平时在市区里面开比较多，从南宁回到长沙后充到90%，显示续航513公里，现在跑了118公里，但是还有406公里的续航，还多了11公里续航，平均能耗只有13.2KWH/100公里，这个市区能耗和续航真的是惊喜到我！
关于它的缺点，才开一个星期，目前没感觉哪里出毛病，后续有问题再给大家反馈一下；
我觉得小鹏还需要继续改善的:一个是应用商店里的应用比较少，需要尽快补充；一个是手机投屏功能，不知道在4.4.0里面会不会有，另外高速NGP超车的时候，比较犹豫，不够流畅，希望在新的OTA里面能够改善。
以上观点，仅仅是个人开车感受，各位车友可以自己去试驾看看，车嘛，就看自己喜欢就行！目前也开不久，先跟大家分享到这里，后面有新的使用心得再陆续分享，各位可以多多交流！！
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