_想法有变化，小鹏G9也来了：
在漫长的等待中，我对G6的看法开始变化了。开始考虑之前755max是不是最好的选择，这期间我也看了一些G6的视频，不少推荐视频推荐G6的低配版，而且说的有些道理。我自小是个穷孩子，性价比深深的流淌在我的血液中，这开始动摇我的决定。
另外，同小区的一位妈妈买了G6 570pro，她一直不用自动驾驶，直到10月下旬，她都一直没有开通小鹏的基础智驾。而我买车也是给老婆开，老婆也比较排斥智驾。这也让我不得不考虑，max版有没有必要。
在9月21日，2024款小鹏G9发布，起售价：263900元，加几千块钱就能换G9，有些心动。
一、试驾智己LS6：
十一假期和老婆孩子去朝阳，看到附近有智己的店。在这之前我也看了不少关于智己LS6的视频，也对智己LS6有些好奇，于是就去试驾了。试驾过程中最强烈的感觉就是音响真好，也许是当天放的歌曲效果好，当智己LS6打开音乐的那一刻，我的想法变了。人生百年，应该对自己好一点，我要换车。
于是，我第二天交了2000元的预定金，已经有退订小鹏的想法了。
二、在熟悉的路线对比智己LS6和小鹏G9：
1、试驾智己LS6，因为之前试驾过LS6，但为了更稳妥，决定约上门试驾LS6。这里说一句，智己丹棱街店的服务很好，整个接触过程让人感觉很亲切又不越线。
这次的试驾路线是老婆送孩子去培训班的一段路线，试驾时赶在十一假期，高速免费。所以也免费走了一段经常走的高速，试驾约在傍晚，这样也可以试试自动大灯。总体来说试驾路线有高速，有乡间小路（无路灯），有本小区停车场。智己LS6的表现如下：
（1）半幅方向盘提升了车辆的高级感：当我坐在LS6驾驶位的时候高级感油然而生，这是G6完全没有的。
（2）智驾整体没有小鹏强，但是很用心思。比如，高速智驾超越大货车时会自动拉开与大货车的横向距离，这点真的很贴心（现在我的G9还没有这能力，导致我在使用高速NGP超越大货车时会有些担心，期待新版的OTA）。再比如，智己的一键贴边功能，这个使用场景很多。再再比如，智己的打转向灯屏幕显示对应车侧的图像（小鹏也有这个功能，但是有车速限制，说真的，打转向灯就出图像挺好，不要加些奇奇怪怪的限制），在此请小鹏也关注一下。
（3）自动大灯反应比较慢，这点比小鹏差。
（4）LS6的突出表现：暂无。
2、试驾小鹏G9，之前我也试驾过G9，但不是熟悉的路线。现在既然要对比，就在同样的路线上对比。试驾的路线和LS6的路线相同，G9的表现如下：
（1）没有LS6的高级感，更多的中规中矩。
（2）智驾，肯定是小鹏更强。但有些细节希望小鹏能跟进。
（3）自动大灯，小鹏的自动大灯反应比较快，表现更好。
（4）G9的突出表现：后排乘坐体验更好，小朋友在试驾过程中睡着了。（在之前的试驾中，老婆和小朋友在后排都睡着了）。
_改定小鹏G9：
经过熟悉路线的试驾，10月06日我改定了小鹏G9 570pro版，系统显示需要等待6周，于是又开启了让人烦躁的等待。
在等待的过程中，我了解到，当天试驾的G9是加装的空悬的，后来又了解一下的G9的空悬，最终我又修改了配置，在G9 570pro的基础上增加了21寸轮毂，和双腔空悬。综上，于是我的想法又开始动摇了……
_最终确定的小鹏G9：
一、最终选择：经过几个辗转反侧的夜晚，我在10月10日上午11点确定了最终版本。具体如下：
1、外观颜色：白色；
2、内饰颜色：橙色；
3、选装1：选装21寸多幅轮毂；
4、选装2：双腔空悬；
裸车总价：289900元。
二、选择理由，我的G9选装及理由如下：
1、选570pro版的理由：
（1）价格，续航不同相差20000元，570的续航完全满足我的用车需求，抠门的我选择省20000元。
（2）为了保护电池，三元锂电池平时充电只能充到90%，少了10%的续航，和570Pro差距就缩小了。
（3）个人有点强迫症，充电不充到100%就难受。
2、选装空悬的理由：
（1）后排乘坐体验会大幅提升，因为没有试驾过没有空悬的G9（北京的试驾车好像都是空悬的），我咨询了其他小鹏店的销售，有空悬和没空悬的区别。对方回复我没有空悬G9的后排和G6的后排比较像，于是我坚定的选装了空悬。
（2）这两车主要是老婆接送孩子用，孩子坐在后排，这辆车后排是否舒服是很重要的。
（3）价格：10月31日前选装空悬八折优惠。
3、选装21寸轮毂：老婆说21寸轮毂好看，但后来老婆不承认了。
4、白色车漆：本人比较懒，长期不洗车，白色耐脏，而且晚上开车也明显。
5、橙色内饰：
（1）我考虑过白色内饰，决定过程中发现白色内饰的设计没有橙色内饰成熟，比如车门的储物盒在白色内饰的G6上是黑色的，而在G9上是白色的。我很怀疑设计师为了赶任务，直接改的色，没经过仔细的考虑。
（2）是否选白内饰，
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