一、购车背景与需求
北京只有电牌，比亚迪秦pro开了4年，最近买房没那么积极，那就换个车吧。为了满足日常需求，决定购车。
二、购车过程
了解车型与配置
之前我的车是比亚迪秦pro，开了4年决定换个6-7座的，看了很久没有合适的，今年每次逛商场的时候就陆陆续续看车，开始准备买唐ev但是对比了理想l8、l9后不想买比亚迪，byd没啥大毛病，陪伴4年挺皮实的，除了“没”车机系统，高速续航折半、噪音等几个硬伤外，其他问题因为价格都能忍。蔚来如果价格在30万也考虑，价格那么贵就直接不考虑了，自身是程序员，各个厂商技术在心里啥样稍微对比还是有感知的。说到技术不得不说下问界和华为的其他车型，从技术角度，如果厂商作为甲方买华为的方案，华为不自己造车问题挺多的，到底是买的华为还是赛力斯，责任心和甩锅甲方乙方等等问题不如厂商自己造，还有在世纪金源商场看问界汽车的时候，展车空调控制、座椅、车窗控制坏了一个月也没换，是客流量大，那也不能玩玩就坏啊，坏了就换个，让一帮人看着质量不抗用也不赶紧换，虽然卖但没啥责任感。还有就是华为也是混动，以及外观不好看直接算了。看了其他买方案的厂商也有种自己搞不定就甩出去的感觉，想想华为还是算了。另外还看了id6，7座有个库存车20万能搞定，感觉和比亚迪挺像的，皮实肯定是皮实，车机、内饰实在是和预期差的太多。还有就是看了mpv，腾势贵且不好看，岚图梦想家老一辈能欣赏得来，品控上又差的很多。折腾了好久，纯电30万左右，6-7座心里预期的没有。
折腾到了9月，在商场看到了小鹏g6，一下发现这个车性价比超值，6-7座大suv和mpv实在看不动了，卖老车添点不多就换个g6吧，下定后开始排期，排到了g9发布，一看大五座真是香，直接又换了g9，其实如果再熬一熬，g9没提车，那我肯定升级x9了。
配置对比，空气悬架这个挺值的，滤震防疲劳很重要，无论是平时上班还是家庭出行，何必让微震带来的疲劳把开心、精力从100%降到80%呢，30多万就配空悬NB啊，还有就是车顶，大玻璃直接看星星确实美。
预订与购车
确定车型后，在小鹏汽车app进行了在线预订，如上先g6，然后改的g9
三、车辆使用感受
驾驶体验
驾驶小鹏汽车G9是一种非常愉悦的体验。车辆加速迅猛，操控灵活，无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。此外，车辆的静音效果非常好，乘坐舒适，让人享受驾驶过程。相比之前秦pro，我终于理解底盘好的概念了，买g9前租车开过很多车，驾驶上上汽大通的mpv很肉油门踩不动，驾驶感比我秦pro差很多，理想l8、l9比mpv好点但是也有种开船的感觉，还开过捷达等等和秦pro感觉差不多的，很多时候试驾感觉时间短感受没那么深，对比感受都来自租过的车，租车也没开过太好的车。开G9开了几天后马上知道好车的底盘感受了，不好的车给我的感觉是骑骆驼和骑驴，也能跑，但是摇摇晃晃，控制左拐右拐的时候也不太灵，跑快了抓地不行能摔倒散架，g9对比我原来租车的那些就像骑马。好开只能是自己感受，别人说的操控只有自己对比才好，而且这种对比是试驾不好体验出来的，我是开了一周感知才上来
智能科技配置
小鹏G9配备了丰富的智能科技配置，如自动驾驶辅助系统、智能互联、语音控制等。这些功能不仅提高了驾驶安全性，还为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验。这些买车的都了解，很赞，去懂车帝车友圈看看，大v自媒体内容充值的太多，用户说的还行，但是！如果炒股或者有些业内的朋友应该知道，比*迪，华*，蔚*，每年买水军预算虽然不公布但是占比应该很高，去车友圈看用户发的内容要有判断力
续航与充电
小鹏汽车G9的续航表现非常出色，完全满足了我的日常出行需求。此外，充电设施覆盖广泛，无论是公共场所还是家庭都很容易找到充电桩，为充电提供了便利。小区和公司都有充电桩，充电没啥问题，续航跑了几次高速，cltc达成率和网友说的一样，90%应该有了
四、总结评价
经过一段时间的使用，我对小鹏汽车G9非常满意。车辆的性能表现、舒适度以及智能科技配置都达到了我的预期。同时，小鹏汽车的服务态度和品牌形象也让我感到信赖。如果你正在考虑购买电动汽车，我会强烈推荐小鹏汽车g9
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