今年我有个想法,想买个电动车,就在网上查,联系到了我们小鹏的体验店的销售人员,服务特别好,把车从西安开过来,试驾了一下可以,回过头来再看其他的车。就不是之前看的那么完美的车,就是订车的时间有点长现在可能就快了不少了。
在这之前纠结id 4深蓝特斯拉等,原来一心只想买特斯吗model Y,结果年终听说小鹏要出一款对标Y的车型,配置更高而且拥有800V碳化硅平台,就打算等一等,结果一等就成了G6车主。下面是详细对比:
1.从配置上来看,800V+免费NGP的以及众多标配配置加持,显然超出了model Y不少。
2.价格更是碾压的优势,起步价便宜了5万,性价比极高。
3.家族外观,罗伯特face非常细腻动感,再加上优美的线条,非常漂亮。
4.我认为,G6最大的优势在于极其出色的能耗控制及扎实的续航,城市代步电耗10~12kwh/100km,高速NGP时速120电耗15~18kwh/100km,绝对属于第一梯队。
最不满意没有座椅按摩功能,没有抬头显示,没有灯语,外观颜值只能说每个人的审美不同,贯穿式尾灯跟日间行车灯缺少,但至少还有溜背造型空间前排副驾没有手套箱,增大了副驾的活动范围,后排腿部空间和头部空间都挺宽敞,家用很足够,
后排座椅还能放倒一定角度,对于后排乘客有一定的舒适度,然后后排放倒放上床垫也不拥挤,确实方便。