#晒出X9超智驾时刻#
看了小鹏X9发布会后，心情非常激动，可以说用‘先进’来形容小鹏X9。也难怪何小鹏在发布会上说小鹏X9定位是年轻化MPV，从实车来看也是确实如此。所以，在网上看完发布会后，我又跑去了广州车展现场看X9，实物可比网上看帅太多了，科技感十足，真的是一辆先进的MPV。真是超智驾星舰的魅力难挡。看广州车展现在气人就知道它的关注度有多高了。
说小鹏X9先进，那得从它遥遥领先的几个方面来解析，几个关键词就可以形容了，它不仅代表着先进，还代表年轻化、科技化、以及未来车的形态。不像某车企天天说自己遥遥领先，而都在PPT阶段。得看看小鹏X9真正的落地技术而实用性强，真正是能用的遥遥领先。
第一个关键词：【后轮转】比MPV更舒适，比SUV更灵活
小鹏X9尺寸为5293/1988/1785 (mm），轴距 3160mm属于超大MVP。对于5米以上的大型车普遍都有一个问题，就是转向灵活性差，而小鹏X9配上了后轮转向，让整个车更加灵活，转弯直径10.8m，很多非常贵的MPV都不具备这个配置，这也充分说豪华车才有的配置，在小鹏x9上也会拥有。后轮转向提高车辆稳定性、改善机动性，以及小转弯半径，从而弥补车辆过度转向带来的行车危险，所以小鹏x9想到到了这一些很必要的细节。后轮转向说不上是一个先进的技术，但是对于这个价格来说是极具有竞争力的。
第二个关键词：【扶摇架构】不但充电快，能耗也低
小鹏X9全系为扶摇架构，全系为碳化硅800V。一年前小鹏G9就有了800V超低功耗的出色电控，超快的充电效率，这个技术整整领先了同行一年。G6为第二款800V的SUV，在能耗方面发挥得淋漓尽致，小鹏X9超低 0.227Cd风阻，甚至比p7的风阻0.236Cd还要低。所以，充电效率和能耗方面，小鹏是极其有说服力的。其他竞争对手在800V的技术上还是一个未知数，而小鹏的800V 扶摇架构已经慢慢成熟。做到了用同样电量的电池做到能量使用最大话，大大节省了能量，使用成本低于同级别车。目前在预售阶段，估计4C电池包会成为全系标配或选装。4C电池包充电速度惊人，4C版本峰值充电功率430kw,可以实现充电5分钟,续航超200km,从10%-80%也仅仅需要15分钟左右。这么强悍的的4C电池包，X9也会配上，至于是选装还是全系标配，还不得知。要知道，小鹏有自建桩遥遥领先同行，不像很多车企吹他们有900V却找不到充800V的充电桩，毫无意义。小鹏自建桩S4能满足800V 4C电池包充电效率，目前看到的测试最高能达到400多千瓦，所以，对于小鹏X9来说，这个是一个很期待的技术亮点。扶摇架构+800V 4C电池包完美的组合搭配。
第三个关键词：【天玑系统的XNGP】全家都爱开，女人也爱开
小鹏X9搭配的8295芯片大致相当于8枚8155，它的3D渲染能力是8155的三倍之多，GPU性能也有了两倍的提升。小鹏X9使用了8295芯片和最新的天玑系统，算法更加快、更加精准。因此，算法提升如此之多，对于小鹏的NGP辅助驾驶技术来说，使用得到了充分的高效，驾驶算法方面比老司机还老司机。天玑系统也更是锦上添花，非常值得期待。天玑系统也会首先登录X9，后续会慢慢升级到G6、G9等车型。
另外小鹏的NGP已经沉淀了三年以上的技术，对于一些画饼的车企来说，还不知道何年马玉才能实现高速辅助驾驶，有些实现了BUG还特别多，小鹏的NGP已经迭代不知道多少个版本了，高阶辅助驾驶遥遥领先。
第四个关键词：【智能双腔空气悬架】国内唯一标配
小鹏X9也是国内全系唯一标配智能双腔空气悬挂的MPV，最大调节行程 90mm。MPV对于乘坐来说已经是非常舒适了，而且还是纯电车。想不到小鹏X9再加上双腔空气悬挂可以说在舒适性上继续升级，让舒适达到百万级豪车的水准。完全想不到小鹏X9会把MPV舒适度追求到极致。这点也是遥遥领先于其他车企。
其他亮点：
一、【7.7平方米大空间】
目前市场几乎所有的MPV都有一个缺点，就是第三批几乎坐不了人，即使坐只能给一些不到1.6米的成人、像我1.81米的人根本坐不了。小鹏X9第三排就完全解决掉这个顾虑，取决于它的5293mm的超长车身，并且后备箱容积为755L-2554L空间，全家7人出行，人人都能带上24英寸行李箱。
二、【你的有的我也有，我有的你不一定有】
都说沙发大彩电冰箱，这些小鹏X9上都配上了。而冰箱还是冷热一体式智能开合冰箱。21.4英寸大屏幕可以调节0到75度无极悬停。
小鹏最强的还是语音系统。小鹏的语音系统也没有人说不好的，可以说99.99%好评率。毕竟小鹏的语音系统已经到了2.0免呼叫系统。语音方面从最早的G3到现在X9，不论媒体或者消费者对小鹏的语音都是非常认可的。遥遥领先于同行。
X Free breath微气候新风系统，也是全球首发环绕式静感柔风中央空调，有温感无风感。对于老人和小孩来健康来说十分关键，有些小孩睡着后就不用担心冷气一直对着头或身体吹而引起了风寒之症。对于MPV来说，无论从NGP驾驶员的驾驶舒适还是智能双腔空气悬架等各个方面都考虑到了舒适健康安全，所以说小鹏遥遥领先一点也不为过。
以上，都是我个人云看近看小鹏X9的给我的感受，即感受到小鹏X9遥遥领先的最关键的几个方面。这些都是小鹏X9已经落地的功能，而不是画饼PPT。并且有些功能迭代多版本，沉淀的核心技术也比较多。也难怪小鹏车展上那么火爆的原因，所以说真正领先的不是小鹏X9吗？
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