行车超一千公里之体验--充电篇

驾驶鸡柳已过三周，行程超一千公里，已经快充三次，家充一次。第一次在金桥交付中心附近国网快充，提车后发现续航本就不多只有100多公里，所以在附近国网快充，不懂首次要充到多少对电池有利，只充到95%，只冲了48.9度，续航wltc470公里，耗时44分钟左右。问了售后头三次要快充充满，所以虽然家里装了小鹏充电桩，还是到航汇大厦小鹏自营站冲了两次快充，充满电，都是续航100公里左右去充的，分别冲了52.6度和57.6度，因为充电卡抵扣费用没有服务费，价格蛮便宜的，基本上都是40分钟左右充满。终于凑够三次快充结束，上周五11月18日晚家充慢充，充了54度，耗时近10个小时。快充时间上还算可以，窝在车里听音乐，也没觉得时间长，两次快充也就花了80块钱，跑了八九百公里，确实比油车划算，应该是油车油费的二三折左右。家充更没有感觉，晚上十点预约冲，估计费用也就18元不到。从这个角度讲，新能源车是不错。多说一句，我是油改电置换的，去掉上海优惠和小鹏置换补贴，加上油车折价卖，手里的鸡柳实际也就20万不到入手。真心划算。后边三次充满，cltc都显示580，wltp 显示467。已经满意，油车一箱油跑完也就450公里撑死了。何况鸡柳很多功能都比油车强多了。选纯电，选鸡柳，满意。