究竟是什么触动了我？我想家用大空间纯电车一定要在空间、舒适程度、好开、智能、续航、颜值都做得好。小鹏X9在这几个方面基本都达到了业界数一数二。
1、空间。小鹏X9，在我的认知里是首次主打了家的概念。中国人的概念里，家一定要大。同样的，车作为“移动的家”，也一定要打。套内面积7.7平方，超过传统MPV标杆丰田埃尔法12%多，这就是X9的空间。我已经幻想到，当我载着老婆孩子父母一起出游的场景，大包小包，同时每个人又都坐得很舒服。当然，对我来说更常见的场景是，带着老婆孩子出游，这个时候，其实我只需要一台4座车。这个时候，3排座椅完全翻折，隐入车内，释放出更大的储物空间，对我来说就更加实用了。空间百变，移动的家，这是首要的。
2、舒适程度。乘坐的舒适度是由什么要素组成的？除了空间，我想最重要的是座椅和底盘。小鹏X9还没试驾过，这点完全是从云看车中“望梅止渴”出来的。从G9双腔空悬的底盘表现来看，X9一定不会差到哪里去。座椅就不用多说了，这是唯一一辆能被称作“沙发”的小鹏汽车，哈哈，当然这也是看出来的。
3、好开。车一大，就会对开车者不太友好。开过朋友的大车，也试驾过友商的大车。基本都遇过这几个问题：1、开车会有开船的感觉；2、停车不好停，尤其是出游的时候，停车的地方都是乱七八糟的，空间狭小。3、调头困难，尤其是陌生城市陌生路特别容易开错，一开过头，调头的时候总是要后退一把，才能调头成功。但是小鹏X9标配了后轮转向解决了大车的问题，转弯半径10.8米，比smart还小，简直不敢相信。
4、智能。作为小鹏G6的车主，我想我再也回不去油车时代了。作为小鹏的车主，我想我已经在每天驾驶的过程中被智能折服。作为小鹏的车主，家人在乘坐时都在享受与小P的互动，让乘坐更加有乐趣。正是小鹏G6的智能体验，让我被小鹏种草。何小鹏曾经讲过的一句话，我印象深刻“你可以不买不支持小鹏，但希望你能支持智能车”（原话应该是这样吧，记不清了，反正意思是这个意思）。从这句话，也能看出小鹏总的格局，有种小鹏可以不成功，但是智能车必须成功。很巧的是，小鹏就是智能车中的典范。
5、续航。还是那句话作为小鹏G6的车主，580的续航能实现500的实际续航，还能说什么？小鹏的三电技术，小鹏的工程能力，让我对小鹏X9的续航达成率没有任何疑问。而作为一台家用车，经常要面对的场景就是出游，回老家，出远门，续航就很重要了。
6、颜值。这点恐怕是公说公有理婆说婆有理了。这不经又要提起我的G6，刚买的时候咋看咋丑，现在看G6的屁股，唉呀妈呀，这么有辨识度，这么帅。再看小鹏的前脸，嗯，丑萌丑萌。小鹏X9的颜值，感觉也从刚曝光时，我觉得好丑，到现在怎么看都觉得“哎哟，不错哦”
当然了，最最最最重要的一点，预售价只需38.8万，当有强烈的家庭用车的诉求时，还有什么理由拒绝呢？
不管是大号SUV，还是大号MPV，不论他的英文代号车型是什么，对我来说家庭用车就是家庭用车，适合的就是最好的。
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