小鹏X9目前是我们全家举手🙋赞成✅的一台新车🚗 ，
自从它公布价格并且得到广泛关注之后，好多媒体跟车友都对它赞不绝口，普遍共识是“X9是小鹏目前无论是产品设计还是营销近乎完美的一款车型！” 。
在一片好评声中，我来跟大家聊聊一些关于X9的内幕，让大家了解小鹏X9艰难的诞生跟不为人知的一面吧。
首先是X9的雏形可以追溯到1年多以前，因为23年G9的失利，小鹏汽车回归民众，在打造X9的时候付出了更多的心血与更谨小慎微。 据我所知，在X9面世之前，小鹏汽车是组织了4-5次小型的而且是非常保密的静态体验活动，被邀请的人有车主跟媒体。调研活动里，就是给X9提意见，提真实的意见。可黑❗️可踩❗️
我很记得我在G6提前试驾活动里遇到其中一次参与调研的车主私下透露说： “哎，X9要改的地方，真的很多！” “嗯～差不多是要回炉改造了” 可见X9的雏形，其实并不被看好， 改造的过程也是充满了挑战。
但这两天看到X9的发布～我发现，小鹏汽车🚗真的是一家真正愿意去倾听用户意见与改进的公司。喂！说实话，每次调研，车主们真的没少给产品经理挑刺，把看车看成精了的媒体跟实在掏腰包去买车的车主们的需求给满足够，对整个工程团队来说简直是不可能完成的任务🥲
X9的成功发布，可以说是小鹏汽车产品与用户真正需求的深度共鸣，每一个功能都实用而且贴心，无论是配置还是价格都近乎丸美 ：
关于乘客体验， X9做了冰箱大沙发+中央空调，全场景语音控制❗️
关于司机操控， X9做了AI司机（XNGP）辅助驾驶+双腔空悬+四轮转向标配❗️
关于空间：X9的得房率有7.7平方米，比极氪009的7.3还大❗️
“友商做不了的事情，不代表我们做不了”，这是昨天鹏厂B ruce在解释小鹏X9的创造性空间设计与安全设计的一句话。 这背后，其实是鹏厂工程师花费了无数个日夜的创造性设计+产品经理对用户需求的深度观察 +无数车主和媒体人真诚无保留给意见 的结果[飞吻R]
一周前，我还真的在劝赶紧提车G6！！现在“需求就是可以创造的”❗️ X9就是目前咱们全家的心之所属❤️
期待明年1月提车， 我也期待早日回国，坐上我的小鹏明日星舰😊 ～
我为中国🇨🇳智造而骄傲哦！
#晒出X9超智驾时刻# #广州车展#
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