你知道C1驾照可以开什么样的车吗？
除了大家都熟悉的轿车、SUV、MPV、皮卡外，还有一类非常有趣的车型。
就是卡车和客车。
像是这样的：
或是这样的：
具体来说，C1驾照可以开总长不超过6米、总质量不超过4.5吨、9座及以下的蓝牌车。
突然发现了我不用换驾照就可以开这么大的车以后，我开始对床车很着迷。
倒不是因为喜欢在车里睡觉，也不是经常出门为了省下住宿费。纯粹是向往自驾出游的同时不被住宿地点束缚的自由感，出行多了一种选择，在任何地方都可以停下来休息，纵享丝滑。
就算不在车里过夜，仅仅是出去露营，哪怕是躺着睡个午觉，或是躺着玩会手机，也比帐篷要舒服太多太多。
所以床车和房车相比，通过性更好，去掉了难以清理的厕所和浴室，只保留最实用的空间、睡眠、厨房等功能，既经济实惠，又可以增加很多定制的基本功能。可以说除了无人区不能去，已经可以全国自驾了。
我真的看了很多，很喜欢。
但即使这样，床车仍然有致命的缺点。
第一，床车不够豪华，虽然空间大，便宜，但都是基于拉货、拉客设计的，底盘、安全性、驾驶感受都不够舒适。
第二，床车的刚需，驻车冷暖空调很难解决。要知道，外界温度合适的季节一年中没有多久，所以我们很需要空调和暖气。但是床车的使用场景基本都在停车时，所以一般的解决方案是加装电池和空调用来制冷，同时加装柴油暖气用来制热。费钱费力不说，稳定性也堪忧。
第三，乘坐和休息的舒适性也需要花钱解决。原装的座椅通常是可以折叠挂起来的，非常简易，就像公园长凳加了个垫子一样。要想坐得舒适，还得把座椅全部更换。床就更不用说了，也需要全部定制更换。都是钱啊。
出厂状态
改装后（来源见水印）
正因为以上矛盾难以解决，加上还要时刻在改装和公告中做出权衡，实在是有点过于费心费力。虽然很向往，但是迟迟无法下定决心。
这时，一个更有趣的解决方案出现了。
新能源MPV。
以刚刚开放静态体验的小鹏X9为例。
首先，纯电汽车，暖气和冷气完美解决，带了接近100度的电池，就算开几天的空调也不会有任何焦虑，甚至还可以用电池带动各种电器，除了车上自带的冰箱和电视外，甚至可以带上空气炸锅，电磁炉，烧水壶，各种场景都可以轻松应对。
这只是一个所有新能源车都可以轻松实现的功能，更有趣的还在后头。
那就是舒适性。可以从现有的测评中看到，空气悬挂保证了行驶中乘员的舒适性。还有车内第二排的座椅，不仅可以躺倒休息，更可以把副驾驶座位放平变成贵妃椅，再加上头顶的大平板。啧啧，走哪都能享受到躺床上玩手机的快乐。
当然这依然不能支持晚上过夜，也就是不能当露营车使用。
然而，X9可以实现第三排座位电动折叠，隐藏到原本后备箱的位置，然后再把第二排一键调至最前，后面就有了一个1米85长的大平台，铺个床垫就可以直接睡觉了。看了个评测，主播直接在这里做起了俯卧撑，哈哈，太会玩了。
图片截取自电动兄弟测评X9的视频
不管怎样，睡觉问题也解决了。即使不睡觉，通过调节空气悬挂，让后备箱这个平台当个榻榻米，放个小桌子，把车停到海边，面朝大海喝喝茶也是很奢侈的享受了。
还有个最关键的问题，就是空间。
这辆车的车长在5米29，已经很长了，比很多大型SUV还要长，根据测评现实，在第三排舒适乘坐的前提下，后备箱的空间仍然很可观。
图片截取自电动兄弟测评X9的视频
除了能放下7个行李箱以外，很多测评的人都直接坐进去了。所以虽然空间没有床车那么大，但也不小了，日常使用足够。如果4人出行，那空间就巨大了。更何况，大部分床车的底盘也就荷载5人或6人，空间再大，坐7人还违法。
综上所述，新能源MPV或许是当下的一个有趣的趋势，越来越多的人，无论是二胎或三胎家庭，还是向往自驾游的家庭，都可以考虑。是一个比床车更理智的选择。
当然，还是得看价位。拭目以待啊。
暂无评论
