从上个月22号提车，到现在也大半个月了，除了日常家充桩补能，还试了随车充、第三方充电桩以及小鹏自营快充桩。这里就将这几类桩做个对比，也供大家参考。
一、家充桩
选择与安装
在下定锁单到提车的漫长等待期间，就在调研比选各类家充桩了。甚至还发起了一个投票，看看大家的建议。
最终，还是选择了小鹏的原装充电桩。不仅是考虑适配的问题，在双11活动的加持下，小鹏家充桩的0米套包只要3100，要比很多第三方品牌都便宜了，性价比太高了。
看照片，颜值也高，就是在一直闪灯关不掉，家里老爷子担心浪费电😂
充电体验
家充桩最大的优势就是便宜和方便，第一次用的时候没学会定时，后来设置了9点的预约充电，全吃谷电3毛7的价格，实在太便宜了。充电的速度上也还说得过去，反正睡一夜电就满了，根本不需要操心。每一台电车都应该有自己的家充桩😂
二、第三方快充桩
我上班的地方在县城，没有小鹏自营的充电站，有时候临时要充电，就需要找第三方的充电桩了。在鹏友圈有人推荐去蔚某家的充电桩，就去试了下。去他们家充电站的好处有三点:价格0.95元/度，基本跟国网充电桩持平，比特家和星家都便宜；充电功率比较高，200-500kw，远高于一般的国网桩；没人排队抢桩，蔚某家的车主主要是换电，不怎么用充电桩，三方软件也一般不显示他们家的充电桩，很少有人去，人少充电功率也会比较高。
实际充电体验还不错，在有人换电没人充电分流的情况下，峰值120kw的功率。
三、第三方慢充桩
我老婆单位的充电桩比较奇葩，7kw的慢充桩。优点是价格便宜，0.7元/度。再加上在单位里，也不用考虑充电时长的问题，所以还是挺方便的。
但是遇到了一个离谱的问题，就是充电桩计费电量和小鹏车子统计的电量出入比较大。
根据小鹏APP显示的充电的量换算下来应该在26-27度左右，但是充电桩计费算了我31.33度。这个问题在其他桩没遇到过。
有没有懂的鹏友能解释下啊。
四、小鹏自营超快充桩
提车的时候送了1个月免服务费的券，简直就是勾引我一定要去尝试下嘛。好在离家3公里的地方有两处小鹏自营的充电桩，还都在综合体地下车库，很方便啊。
去小鹏自营超充桩，刚开到地下车库就有记忆泊车的辅助提示跳出来了，都不用自己动手，车子可以自己开过去，把我和老婆都惊呆了。遇到行人和来车还能自己避让，相当稳健。
当天4个桩都没人，操作APP降地锁，插上充电枪就充上了电，一套操作行云流水。
在没有其他人分流的情况下，峰值功率173kw。在万达楼上刚点完菜就得下楼挪车，快得都让人不适应了😅
用了免服务费的券，真的省了好多钱，半个小时不到就充满了，这个体验真的拉满了。
#小鹏G6# #鹏友们的1024# #充电路书# 总结S4超充的优点:地下车库可以记忆泊车，不用操作自己开；充电速度快无敌；免服务费价格优惠；插枪就冲操作方便。我宁愿在S4排队，都不愿去其他三方桩充电了。😂
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