#智能辅助驾驶# #智能辅助驾驶体验# #小鹏自驾之旅# 有了昨天“Day 0 预备篇”的预热，今天终于带着激动和兴奋出发了。大包小包地装了满满一车东西，所以出发时间比预计的9点钟晚了一个小时，折腾到10点才出发。
除了刚从广州走出来的那段路程路上车比较多，出了广州后路上车就挺少的了。一路上基本都是使用LCC智能辅助驾驶，大大减轻了“工作量”，瞬间觉得使用自动驾驶的话，可以轻轻松松把小鹏开到新疆西藏😎。
由于小鹏App要第二天才出能耗数据，所以LCC的使用数据也要第二天才出，等最后总结篇的时候一起放出来看看。
🎤🎤🎤
Day 1 的总结整体来说就是——意料之中又出乎意料。
意料之中是因为已经做足了功课，规划好了行程，所以路上每一站都心里有数了。出乎意料是因为实际出行的结果竟然和预计的几乎没有差别。自己充足的攻略和小鹏G3i的完美表现促成了这次的意料之中又出乎意料。
接下来上数据给大家看一下：
这是预估的数据👇
实际数据为👇
en，不太好看，放到一起对比一下👇👇
从实际里程和剩余电量来看，用wltp来跑的话，小鹏G3i表现很优秀，1:1的表现！从驾驶时长来看的话，司机表现很优秀！😎（路程第一段是用110km/h来使用LCC，第二段和第三段是用115km/h来使用LCC）
上个视频看看吧✌
第一段👉
第二段👉👉
第三段👉👉👉
小鹏超充的充电速度也很不错，吃个饭还得匆匆忙忙的，不然就得收占位费了😓。
也来个高德预估费用和实际费用的对比：👊
当时就奇怪那¥15是什么，原来是湛江海湾大桥的过桥费用。从地图上看，这个桥确实可以省去两岸绕很远的距离。
OK了，这就是Day 1 的所有内容，最后还有一个彩蛋，那就是封面的那张图。
从阳江充好电出来上高速的时候，在高速口不小心打扰了“牛大人”过马路，对视了一下，我只好停下来让“牛大人”先走😱。
继续期待 Day 2 👐
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