入手小鹏至今已经5000公里达成，想当初千挑万选，最终选择了小鹏G6，简直是最明智的决定！
分享一下我购买的心路历程吧。
家里已有两台油车，很早就打算换一台电动车，不考虑特斯拉，目光就锁定在国产车上。
下定过极氪001、精灵＃1。
试驾过理想one、L7、L9、蔚来、小鹏G9。
了解过的就更多了，问界M5、深蓝S7、零跑C11、极氪X、阿维塔、岚图……
以下为个人观点，理性讨论，不喜勿喷。
极氪操控很稳，车机差点；精灵外形好看，适合小姐姐代步；理想综合均衡，起步27W+……我一直认为没有完美的车，只有适不适合自己。综合比较了很久，小鹏G6算是20W出头，又比较适合我家的电车吧。
再说说我的5000km用车体验。
空间是我比较关注的，G6空间表现非常好，1.8的大个子坐后排腿部还有一拳的距离，头部空间也足够，后排椅背还可调节，舒适度大大提升。
内饰谈不上精致，但很实在，中控的设计简洁大气，白色看起来高级感会比黑色强很多。我喜欢车内按钮开门这个小设计，特别又有趣。
油车换电车还很担心适应的问题，之前试驾过某车直接把我自己开晕车了，调节了几种模式都受不了，直接pass。G6属于中型suv，车身还是有一定高度，肯定没有轿车的低趴感，过弯会更甩一些。我喜欢用舒适模式，动能回收最低，比较接近油车的驾驶感。
车机确实牛，不用唤醒很方便，方言指令识别也很出色，多指令连续完成没没有问题。四区域识别也是同级别车都没有的，这个功能对副驾和后排都很友好。
大家最关注的ngp和800V在试驾时体验不太明显，所以官方最为推荐的其实反而是最直观感知不到的，可能会影响一部分人的选择，但使用一段时间就会发现真香！ngp我一般在定向车道上或不赶时间的堵车时用，城区里只有LCC，但也足够解放双手双脚了。800V在充电和续航上表现出色，一般一小时充满。580pro搭20轮胎，实际续航大概在440km。
至于外观就见仁见智了，溜背造型我第一眼就看上了。试驾车是银色，确实很有科技感，可惜不是我的菜，我更喜欢酷酷的灰色，直接盲订下叉。
如今的5000km使用下来，小鹏G6已经成为我生活中不可或缺的好伙伴，真的越开越爱！购买哪辆车都会有千万种理由，希望大家都能选到适合自己的那一款！
#我的___公里用车报告# #重庆渝鹏汇车友会#
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