首先先交代一下体验背景～
车型：G9-650max 版本：4.4.0先锋4
小叮是在广州的用户，因为之前的4.3.0版本就可以用上XNGP的，不像这次1024新开城的用户那么兴奋终于可以用上城市辅助驾驶了😂😂所以这次我是深度体验了快两周以后才姗姗来迟的分享4.4.0版本，主要还🉐看看那些变化值得表扬一下😏😏
1️⃣车辆SR的显示更加的稳定了，不像之前车辆频繁的跳动闪烁，而且显示的内容也更加丰富。车机中控屏幕可用两个手指放大且随意旋转，炫技能力又偷偷增加他😲
进出地下车库闸口的时候已经能显示这个杠子了，而且还会根据实时情况抬杠，挺好玩的。什么时候高速🛣️公路的ETC也能显示出来🤔
2️⃣原来导航车道级导航界面已经不再更新了，只剩下自己一台车孤零零的行走，还不如切换回到导航界面😂😂不过其实是把导航跟SR界面做了融合，点击左边dock栏第三个图标就可以显示出来
目前感觉这个界面作用不大，因为和驾驶位屏幕显示的内容是一样的，一般开车也不会去沉浸式体验😬😬有一个作用就是当有朋友坐上我车而我又在开启辅助驾驶的情况下，这个时候我就会开始利用这个界面做XNGP的讲解了😍😍
SR界面应该是先在4.4.0版本做了预埋，在OS5.0上线分屏功能以后，SR界面+导航界面两个在一起就会有更好的作用了，期待5.0赶紧可以更新哇😯另外左右两边的空白处太多了，建议可以增加渲染的城市效果图增加动效，更加真实一些@OTA小助手
3️⃣自动辅助泊车成功率高了很多，之前自动泊车的体验就很一般，要么停不好要么经常卡在半途不动需要接管。这次更新效率明显提升，在位置比较充裕的停车位还能一把就倒入，值得表扬👏🏻👏🏻
特地选了晚上+划位不是那么明显的地面停车场测试了两次不同位置都能轻松泊入，还可以选择居中泊入或靠右泊入（主驾开车门不太方便的情况下会跳出这个选项）😘😘
4️⃣聊聊辅助驾驶部分，不再区分高速或者城区辅助驾驶，功能合并在一起。这个版本的LCC的能力强了很多，画龙减少和避障的能力提升都让LCC更加好用，当然我大部分时间还是使用NGP多的🙆
拥堵情况下跟车的点头刹车情况减少了许多呀～这是让我开起来感觉更舒服的的舒适体验呀😍关于之前的AEB之争，我个人觉得还是要以驾驶员自己的控制为主，我真的不需要太灵敏的车机介入（AEB只是智能的一部分，但是不是所有）
超车和加塞插队更果断效率也更高，先锋2版本还感觉有点犹豫（我没有先锋3直接跳到4的不知道为啥）先锋4在高速上就有点见缝插针的感觉，但是城区辅助驾驶要达到人为驾驶的判断能力就还有很长的时间需要学习，大概目前小学五年级水平吧😜
NGP状态进出匝道的体验感好好表扬一下，没有顿挫感，可以用丝滑来形容～🎉🎉自动加减速做的很好且车道保持也很棒，完全不用担心需要接管👍🏻
接近高速🛣️路出口提示接管以后，在出匝道的时候自动无缝衔接为LCC状态且不会突然猛加速或者保持原来行驶速度而是会平缓减速进入，这也是4.4.0的一个比较好的驾驶体验改进，之进入匝道了还一直保持80码的速度吓死人😭😭
4.4.0整体的体验感是辅助驾驶方面做的更加的细致，修复了一些之前存在的问题，但也有一些不足：
📍偶尔高速会出现实线压线变道，出现过打右转灯向左变道的情况，我就有点懵😮
📍在某些固定路段是一定会出现车辆一定要向左或者向右变道的情况的，比如南沙港快速行驶到仑头收费站大概一公里的地方一定要连续向右变道两次，无论前面左边车道是否有车，我也没搞懂😓
📍城区辅助驾驶的变道会突然向右打方向又不变道过去再居中回来，然后又想超过去，后面的车真的可能要骂惨我了😅😅
好啦，分享就只有这么多啦～说的不对的说的不全的其它鹏友帮忙补充一下吧👻👻拜拜👋🏻
🎉嗨～我是Rich-叮~
广州鹏禺宴车友会主理人（番禺南沙)
番禺酉时 Yours Cafe 咖啡店主理人
一个不仅分享美好还略懂车的菇涼！
感谢鹏友的关注🛻🛻🛻🛻🛻
#G9 XmartOS 升级尝鲜# #广州鹏禺宴车友会#
暂无评论
