【换车+选车】这个过程是最耗时且最难决定的，5系随着时间流逝，虽然维修保养一直坚持都在4S店（代步车这点给宝马点赞，从来不曾担心因维修影响车主的日常用车），但质保期已过，小毛病也断断续续地呈现…用车成本也成倍增长，修修补补又一年，换车的契机出现。过程中萌生对新事物（电车）的好奇，慢慢地一个个品牌做研究、看实车、去试驾。最初接触就是特斯拉-电动汽车的引领者，试驾完毛豆3运动版让我对电车的操控性有翻天覆地的改观，结合自身用车需求锁定等待毛豆Y运动版上市…期间极氪001、小鹏G9、阿维塔11陆续的亮相，让我又把视线转移到国产品牌上…不可否认颜控还是挺重要的（BYD暂未有一款外观到内饰都符合眼缘）。各品牌的优势都很明显，特斯拉的操控和三电、销量；极氪的大空间和底盘质感、安全性；阿维塔的设计和三大巨头的合作背书…着实有点眼花缭乱。身边朋友也推荐过蔚来ES6和理想L7，蔚来的服务是加分项，但换电优势掩盖不了能耗高，同时导致价格虚高。理想L7是真心俘虏了我家老小…可惜这台不是家里唯一用车，不然就妥协选增程式电动车。从去年G9首发上市我就一直关注这个本土品牌新星，智驾标杆，800伏、双腔空悬、激光雷达、丹拿音响…选择优点固然是越多越好，但能接受缺点才是更重要的。带着高定价（成本高和配置多）、后排空间不算大等问题参加24款G9发布会…体验了城市NGP的强大，最终国庆前一天选择了他（22款G9 650MAX）。
【提车】原则旧款的其中一个原因就是现车，5系最后一程陪伴我们出游国庆长假。便新旧交替，来到黄埔交付中心…看到新车G9、G6、P7干净整齐地排满，交付人员忙里忙外，提车鹏友来自不同城市坐满等待…办手续验车、买保险预约上牌、拍照留念，插曲变出现（周末车管所系统原因导致无法出具临时牌照）。无法当天提车，多少有点失望，尤其两公主更是失落而归。不过交付小哥的安排还是非常贴心，隔天便让板车免费送货上门交车。
从陌生到熟悉，对小鹏的了解也逐渐加深…希望品牌口碑、生产质量、技术创新、服务意识等不断进步，更加完善。
（ps：，1.车机里的三方应用软件太少，常用的微信、淘宝、美图、腾讯视频都没有…2.车机的语音互动尽快实现方言交流，理想都能做到，华为系已经准备上线，小鹏一大优势就是语音识别功能，赶紧跟上别掉队）
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