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不知不觉间小6已经陪伴我一个月了。一点点简单的用车心得与大家分享一下。
一、选车
如标题所说，购买G6很大一部分是我觉得他很时候家用。之前一直开的是20款的宝马325li。今年媳妇怀孕，3系的低矮坐姿以及相对局促的空间让我把换车提上日程。
因为我平时跑业务开车较多，一年差不多要跑三万公里左右，目前一直上涨的油费加上保养和车险，油车一年开销4万+（这里不得不吐槽一下宝马的防爆胎帅是帅，爱爆胎也是真的爱爆胎，换一条就得一千多。一年换两条。）所以换车就首先排除了油车。后面先去看了风很大理想L7，老婆很满意。但因为我是汽车行业的，所以考虑一下后就pass了所有增程车辆。接着又去看了蔚来的ES6，感觉选配下来超过了预算，毕竟后面宝宝出生还要花不少钱，日子也要慢慢精打细算起来。接下来就去看了小鹏，本来朝着老款G9去的，看了之后感觉还是超了预算，于是便抱着试试的心态试驾了G6。试驾后发现G6给我展现的产品力远超我预期，试驾回去当天下午就联系了销售订车了。
二、提车
经过差不多一个月的漫长等待，我的G6终于到车了。提车是在武汉光谷提的，离家挺远的。由于老婆有孕在身，我就自己一个人来了交付中心。简单的验车后，二话不说直接付钱开走。当天便安排上车窗贴膜。
三、用车心得
虽然开过很多车，但G6还是我第一台长时间驾驶的电车。先说总结：“真香！”
最先给我用车体验感冲击的就是小鹏的车机系统，免唤醒的语音操控以及智能车机系统对比以前宝马的id7车机系统简直不是一个时代的产物，以前觉得宝马配合carplay很好用，现在只能说是我肤浅了。
第二是充电速度，只能说800V平台真的是遥遥领先，和有电车的朋友分享充电速度视频都说🐮🍺。
第三点就是小鹏出色的能耗表现，我目前纯市内代步，能耗没有超过12，最低开到过8.8。（动能回收低，上车就开空调，外循环）。有图为证。
写在最后。
人生第一台电车选择G6真的很满意，虽说有一点小问题，但总体还是瑕不掩瑜。最后分享自己新旧两台车的交接图，感谢3系一直以来的陪伴，希望小鹏G6能接棒成功，为我提供更多更好的用车体验。
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