#智能辅助驾驶体验#
新手小白提车2周，完成了城市100km智驾，第一次上高速hngp,小鹏的智驾的确给驾驶带来了一些惊喜，能耗也很给力基本1:1。
分享一些日常用车的小tips,希望有帮助
1.关于车启动时倒挡速度，一开始挂了d档车就是不动，以为车逻辑就是要稍带电门才能怠速，这个情况下倒车速度不好控制，实际挂挡是需要看下是否刹车踩重了触发atuohold,不在此状态下会自动缓行；
2.ngp使用速度控制，ngp下是可以设置巡航速度的，实际设置速度可能会比真是速度要低5km,非拍照限速可以考虑多设置5km,随时调节；
3.ngp降级至lcc的控制，ngp降级lcc时速度并不会立马降到限速，之前进隧道限速40,实际ngp此时降级lcc依然开着60+进隧道过急弯有点风险，需要自己时刻关注路况调节速度；
4.lcc过岔路，可能响应不了，车道前方缺失，需要走岔路，这个时候打变道灯没有执行命令，转向辅路或者岔路时建议自己主动接管；
5.hngp使用，高速巡航速度在设定80-90时，如果时在快车道直行，并不会转入慢车道让行，实际hngp开的非常稳，放心大胆的设110以上的巡航，根据道路拥堵情况实时调节速度和打灯变道，把精力更多放到对路况的观测上；
6.拥堵路段变道加塞，还块小p还是不太行，不过不完全怪车机，在非交警管理或者没摄像头路段，加塞过于频繁，小p自己加塞变道肯定是安全为主很可能会错过路过，最好能自己观察路况提前变道，另外被别人加塞也很难控制好距离，这种情况下还是得自己跟车接管，避免磕碰。
7.地图导航，高德导航感觉真的拉胯，推荐可以先百度规划下路线添加到高德，对比着看吧，不然都被带坑里去了，很多时候辅导进出都提醒的不到位，希望小鹏将来能支持百度地图；
8.障碍物识别，小鹏能精准识别到雪糕桶，但是降速过于明显，高速行驶有点危险，建议自己做好随时做好接管或者控制速度和方向的准备；
暂时就想到这些，希望对有些新鹏友有帮助。
出行还得感谢一位湘牌的大哥，高架堵车的时候，不知道啥时候地上塑料袋遮挡了前车牌，开了车窗跟我喊话提醒我下车给摘了，自己基本发现不了。
祝大家都能早日成为老司机，开车平平安安，小鹏加油。
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