10月10日，初次见面的日子，那天，天很蓝，太阳☀让一切都变得晴朗。
你已经被打扮好了，静静的在展厅的一角，就像个待嫁的新娘👰，在默默等待着她的新郎。
从面对你的无所适从，到开车上路，到每天都要在主驾学习新的功能，一点一点认识你，一点一点熟悉你。不知不觉，我们已然相处22天了。这22天我用四个字概括一下自己的感受。
“多”
22天对我来说是惊喜“多”！
一部手机就全全掌控一切，这种感觉太美妙了，你能相信么，开车是不带钥匙的！这对于一个20年驾龄的老司机来讲，犹如天方夜谭，而且今天居然实现了。
开车的时候，居然有三种驾驶模式供你选择，带你体验不同的驾驶乐趣，而且可以让你根据自己的用车场景自由选择，你受得了么？我现在上班用的是运动模式+低回收+运动踏板+运动助力转向，感受是方向盘较重但指向更明确，速度是想有就有，提速很快，而刹车制动距离低，给我很强的驾驶信心和驾驶安全感。平时用的是标准模式+中等回收+标准踏板+标准助力转向，匀速开，中等回收要适应一下，但是想到松开油门就能充电，还是很有乐趣。跑长途我用的是舒适模式+低回收+舒适踏板+舒适助力转向，方向盘变得很轻，踏板也不那么重了（制动距离变长），一切都很惬意，甚至在车不多的时候让NGP来代驾，我只需看着路况就好，大大减少了我的驾驶疲劳。
“快”
周末，带着爱人、孩子出门。儿子笑着嚷着点歌，孩儿他妈蜷在副驾和儿子唠着嗑，阳光煦暖得包裹着爱车，窗外是排排向后奔跑的树，偶有绿叶飘落，在空中跳着独舞……
新车是蓝白内饰，主打就是干净，保持干净也是很重要的。绑定微信后，去哪儿再也不用盯着手机那小小的屏幕导航了，微信里的地址直接可以发到屏幕上，手机躺在车里无线充电，再也不见以前那凌乱的充电线了。
“省”
要想马儿千里跑，就要让它吃得饱。家里安了充电桩，可以做到随用随充。第二天有长途规划，则头天晚上就好好的让它吃回夜草。如果这周只是上下班，也可以电量🔋消耗到20%左右再去充电。而且，可以预约23点～7点（成都谷电时段，0.27元/度）充电。做到人在家中坐，马在槽中食。
除了家中充电，在小鹏快充站也可以免费充。这是在万达广场地下停车场充的电，从25%到充电完成只用了不到40分钟，充电，免费；停车场，免费。不光快，而且，免费。
你以为这就完了吗？
NO NO NO！
成都交投停车场（路边划线停车🅿），首2小时免费，之后半价。只要不挪车，一天都是别人的半价，这，你受得了么？😂😂😂
正常的用车场景，正常的操作。我的昂科威一个月700左右的油费（两周加一次油，我习惯加满箱），现在虽然还没到一个月（22天，而且用了去味场景模式：只要人不在车上，就开启通风去味，耗电快）也才花了40多元。
除了省，还是省：车跑起来能耗低。用wltp计算里程470公里，可以做到1：1；有鹏友可以做到CLTC模式1：1就是580公里，我不知道他是怎么做到的，但是这就是我要的啊！完全满足工作生活场景，关键是费用还很低！🤭
还有，还有，一周7天，再也没有限号了！！！不用再费心费力去打车了！又是一笔不小的“银子”。
自然，也有它暂时达不到，必须要由自己动手的时候。😂
车位特殊，它暂时无法自行倒车入库（记忆泊车也不行），可这不也是我加强手艺的途径么？😂
“好”
最后总结就只有一个字“好”。
哪怕它还是有些小小的“脾气”，哪怕它还有些这样或是那样的“不足”，可是跟它带给我和我的家庭的快乐相比，又算什么呢？
“多、快、好、省”就是我对小6的评价。666❤❤❤
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