三日来回奔袭2500公里跨省提车，我的提车日志不可谓不特种兵。
10月17日下午2点交付群里突然看到久违的消息，说车已经到广州了，立马安排置换旧车，定了第二天去广州的高铁。这里讲个插曲，由于我的银行卡转账限额，为了能赶上第二天的动车，早早来到银行排队拿第一个号，八点半银行上班，我九点柜台办完转账，终于赶上十点五分的动车，这里一路有多赶趟就别提了。
动车上的信号时有时无，花了将近两个小时把保险贷款等等都提前完成了，这些都是看小红书学来的，目的就是为了当天能完成提车。
到了广州，先游览下珠江新城，看下广州塔，然后到酒店住下，这里放几张风景照给各位看官。
终于等到19提车日了，我比预约早了两个小时到黄埔交付中心，幸运的是提前轮到我验车上牌。这里我验车大概花了20分钟，车子交付前是审验过的，大致没有问题。这是我第三次买新车，第一次买电车。后面就是上牌环节，花了600大洋，基本只用坐着等叫号，这个步骤前后大概要一个小时，交付会提前为你取号排队，中间吃了一顿交付餐。等到下午一点就正式取车登录车机账号，指导车辆使用，说实话那个时候很兴奋就想快点提车走人，就只问了几个最基本的操作要领，交付也帮我设置了最常用的模式。好了拍照走人，和交付们道别，和广州道别。下面是几张交车时候的照片。。。
从19日下午2点到20日下午2点，刚好24小时回到大温州，路途中渐渐熟悉了大鸡柳，写这篇日志时是我刚和鸡柳通勤磨合的一周后，现在总结一下我的使用感受:蓝牙钥匙真的太香，开关门不要潇洒。高架和高速NGP真的好用，但是还是要安全第一，注意介入。车机的智能化真的让我感受到科技带来的的便利。
现在开着小鹏在路上我感觉很自豪，看着别人打量着我的车，我会说这个车是国产的。感谢板鸭大大的那篇文章，希望民族品牌崛起，希望小鹏再接再励！
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