转眼提车两年了，想想刚提车那会，相信很多新鹏友应该跟我一样，肯定会经常打开app查看车子的情况。
我们也经常会发现，车子长时间停放，虽然没有开动，但是续航也会减少。是电池故障？还是正常情况？今天就一起来探究一下😜
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首先，虽然没有使用，但是我们的动力电池也是会缓慢放电的，就类似手机一样，我们放着不用，一样也会掉电。同样都是电池，我们要一视同仁😁
🔋如果经常让动力电池处于低电量状态，会影响动力电池的使用寿命和性能，加快动力电池的衰减速度，理想状态下，动力电池应保持在30%~60%电量最佳。
⚠️但是如果我们需要长时间停放，需要注意什么呢？
1、如果有特殊情况，会停放超过1个月的，建议1个月对动力电池进行充电一次。
2、正常情况，每天的损耗电量在1%，如果电量损耗到0%，电池会造成不可逆的损害，所以我们的小P在电量到5%以下，会强制进入低功耗模式（关闭所有雷达、摄像头，减少功耗）。
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👆🏻上面说了正常情况下每天损耗电量在1%，但是这是理想状态下，我们一年分四季，老司机一定深有体会，冬天夜间停车掉电的速度和夏天的差别是非常大的，为什么会造成这种情况呢？
❄️冬天因为电池内的电解液在低温下，黏度增高，离子运动受阻，扩散性降低。并且电阻也增大,化学反应阻力也增加，而且低温还会导致负极活性物质利用率低下。
种种原因导致蓄电池在冬季使用容量会下降很多，甚至一半都多。
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🌡️气温这个是我们没办法控制的环境因素，但是有一些是我们可以控制的，下面就来说说我们怎么在长时间停车的情况下，保护好我们的电池。
1、上面说了冬天掉电速度会高于正常温度的掉电速度，南方如果要避免这种情况的话，我们可以将车辆停放在地下车库。
这个我实测过，去年冬天停放在室外，最冷的时候一天要掉十几公里的WLTP续航，但是同样温度，停在地库，一晚上就只掉4公里左右的wltp续航。
2、尽量不要使用24小时的停车监控，因为虽然锁车了，但是行车记录仪还是在工作，还是会消耗电量。
🧐但是很多朋友也会疑虑，如果不装24小时的行车记录仪，被剐蹭了找不到肇事司机怎么办，这时候我们就可以在停车的时候打开我们的哨兵模式，如果车辆遇到震动，我们的车子会启用车上的摄像头，拍摄记录。
灵敏度我们也可以通过车机进行调节。
🤏小tips：建议有条件的可以停放在公共摄像头可以拍摄到的地方，这样遇到肇事逃逸更方便我们取证。
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㊙️题外话：
有一个影响停车续航的因素大家可能不会注意到，那就是蓄电池补电！
我们平时查看车辆状态，远程查看调用摄像头这些功能都是使用蓄电池的，经常点击查看就会过度损耗蓄电池，蓄电池充放电次数多了，寿命缩减，就会经常需要动力电池补电。
但是这个很好解决，只要换个蓄电池，就可以解决这个问题。我换过电池以后蓄电池充电电量明显的下降了。能耗报告真好用😜
😉聊了这么多，希望大家可以理智对待车辆长时间停放续航减少这件事，以及正确掌握电池保养小技巧🤏
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