家里本来是一台P7，两年来开的也是挺满意的,为了增加夫妻上班效率,提升生活质量,老婆提议增购一台车.
以通勤为目的导向,并考虑到与家里已有的P7互补,我们主要锁定对比了几款车型，进行了深入的了解与试驾
各种对比车型我们主要考虑的理由与淘汰原因简单列出如下：
1. 哪吒GT, 考虑理由：双门跑车造型 淘汰原因：样子货,不实用
2. 极氪X, 考虑理由：尺寸小城市通勤方便,内饰质感好 淘汰原因：智能化不行,电动折叠座椅等机制不如直接上一台空间大的车
3. 别克E5, 考虑理由：大尺寸,天窗可开,电动遮阳帘,物理空调按键,氛围灯拉满 淘汰原因：前驱,麦弗迅悬架,智能化不行,太多传统车企的设计思路
4. 麻豆Y, 考虑理由：品牌名气 淘汰原因：内饰不行,软件交互与功能不行,舒适度不行,隔音不行,价格更不行
后来本来是E5下定了,但是G6价格出来之后太香了,仔细了解下来除了价格还有诸多优势
, 即便有12周的漫长等待时间以及已经下其他品牌的问题 我们还是毅然决然的选择等这个G6
下面展开说说我们看上G6的主要原因：
1. 首先是我们夫妻对于家里P7开了两年下来一致表示选择P7是非常正确的选择,两年来这么多竞品出来若让我们再选一次我们还是会选择P7，因此我们对于小鹏有很高的信任与品牌认同
2. 行业领先的智驾能力,包含软件能力以及硬件
3. 行业中领先的软件交互,包含语音
4. 800v优秀的能耗与续航
5. 底盘调校与机械素质
6. 静谧性
7. 超高得房率,相同轴距下更大的乘坐空间
8. 后排座椅角度可调,座椅离地高度高,长腿友好
9. 与家里另一台车一致的用车习惯,包含APP互通,免费电共享
10. 最后针对网上很多人嫌的外观问题,我跟我老婆一致都觉得喜欢能接受G6的外观,不觉得外观是扣分项
11. G6可能为了价格,去掉了不少氛围灯,但由于我P7有加装氛围灯经验,知道这个花点小钱后装就能搞定,因此这方面也没有让我扣到分
12. 小鹏对于老车主的诚意与重视我们感受到了,不只是体现在提供价格优惠,更能体现在例如我们的老P7已经两年停产了,现在仍有新功能OTA出来,基于这些,我愿意更加信任小鹏这个品牌
13. 这台车轴距与车长比P7短,坐姿高,可以期待会比原车好开（实际上确实是这样）
我最后竟然真的满12周交车,没想到我能等一台车这么久，总之，G6我目前开起来心得是真的超预期,超满意,超过预期的部分有以下几点：
1. 比想象中还要好开,视野很好,驾驶起来非常自信
2. NGP人机共驾非常实用,是真的能帮上忙提升驾车舒适度的功能,相信即便买百万豪车也提供不了等值于这个NGP带来的舒适
3. 刀法精准,钱都花在有用的东西上了,例如主副驾通风,方向盘加热,副驾迎宾
4. 比预期好看
最后,人无完人,一个产品也不可能完全就没有缺点,以下列出一些建议与个人想法,都是透过软件能够实现的,希望小鹏可以纳入考虑：
1. 目前蓝牙接近解锁与锁车没有灯语,只有双闪三下,建议增加例如大灯与示宽灯闪烁几下然后长亮的方式,并看看是否可以调大解锁音效,(我感觉G6解锁音效比P7小声),以利在远处就能观察到车辆解锁或者上锁了,因为手机蓝牙信号的无感上下锁本身就相对传统无线钥匙较不稳定
2. G6跟小P说查看胎压时，小P会叫我自己去仪表盘看，P7的话同样操作会显示四轮胎压再大屏上
3. 后排空调风口只能手动开关,并且无法在智慧场景中设置,希望可以如智能副驾出风口的逻辑一样,也就是说后排有人就自动开后排风口,后排没人就自动关闭
4. 当车机设定慢充启动时间,并且插着枪在等待时间充电时,建议可以让用户从APP手动控制开始充电,不用说为了充电我还得跑到车位上按下车机的开始充电按钮
5. P档主驾下车买个东西但是车上还坐有其他人时,可以选择不要锁车下电
最后照片附上两台车合影，等待安装以及完工效果，我的ETC安装位置
老婆说我们全家重仓小鹏，祝小鹏生意兴隆，住朋友们行车平安，用车愉快
暂无评论
