双城记

从新寺路1号出发，灞桥收费站上高速，经连霍高速行驶133公里，秦东收费站下高速。过黄河大桥后，走风陵渡快速路继续上高速，行驶96公里后，在运城北下高速。再沿解放北路向南3公里，我就回到了运城的家。

1，运城
运城，古称河东，曾经有一句非常霸气的宣传词，说的就是运城。
“运城，这里最早叫中国。”
作为一个土生土长的运城人，运城是我心底割舍不掉的家乡。无论何时，无论从什么地方回到运城，一碗热气腾腾的羊肉胡卜都能满足我对故乡的渴望。如果这还不够，再买上一个饼子夹肉，配上一瓶饮料，走一路吃一路，吃完，也就到家了。
除了这些，大盘鸡、铜火锅、油泼面、羊肉泡馍，太多太多的家乡食物构成了我味蕾最深处的记忆。我在上海读书的时候，上海人是很少吃面的，做菜也以甜口为主，我不太吃得惯，但是求学嘛，也没办法。直到有一天，有一个老乡跟我说有一家焖面做的不错，从徐家汇到闵行，我坐了三个小时的公交，只为吃上一碗焖面。豆角的清香，面条的劲道，还有五花肉的鲜嫩多汁，在我嘴里绽放的那一刹那，我一个大老爷们直接哭了出来。
没错，我当时就是想家了，我当时就想，大学毕业了以后，我一定要回到北方去，回到一个吃焖面不用坐三小时公交的地方去。
梁园虽好，却非吾乡。
研究生是在北京念得。如果不考虑房子的话，北京的生活其实还是挺舒服的。当时在西四环上学，苹果园、岳各庄、鲁谷基本上挨个住了个遍。庆丰包子、卤煮、爆肚，每一样食物都可以满足我的味蕾。实在不行，医院后门的小巷子里有一个老乡开的面馆，口音一听就是运城的。炒出来的刀削面又弹又滋润，上一盘凉菜，再买一瓶可乐，不失为穷学生的廉价享受。
在鲁谷住的时候，小区门口有一家“柴米油盐粥城”，粥熬得特别好，有一个礼拜，我甚至每天都在喝他们家的粥。后来我爱人买了个锅，自己在家学着熬粥，味道肯定是没有饭店好的，但是却多了一种家的味道。
我在北京学习、工作、结婚。当老婆手上拿着鲜红的两道杠时，我们就不得不面对一个巨大的难题：买房。除此以外，现实扑面而来：老婆怀孕了，是不是还要挤地铁上班？有了孩子，小孩上学怎么办？生了娃娃后，老婆还要不要上班？不上班的话，谁来带孩子？
这些问题是经济问题，但又确确实实的影响到了我们的生活。作为工薪阶层，每个月收入是固定的，如果要拿出一大半收入买房子，生活肯定会受到影响。而且更重要的是，即便我们拿出收入的一大半来买房，也买不到什么像样的房子。
我和老婆算了一晚上，两个人都上班的话，每月还款一万五，留一万块的生活费。能买到的房子大概总价在三百五十万左右。就这样首付还要问爸妈开口。当时石景山、丰台六七十年代的老房子大概单价在五万块钱一平米，买一个这样偏远、又没有学位的老破小，就基本上要榨干六个钱包，还要背上三十年的贷款。
有一天晚上我老婆躺在床上，摸着自己圆鼓鼓的肚皮，跟我说：“咱反正还有点存款，要不回运城算了？”
回乡一念起，刹那天地宽。

2，西安
我当时的职称和水平，回运城显然太亏了。但好在我有一个好导师，导师知道了我的打算后，给我联系了西安的一家兄弟单位。由于读书的时候还算努力，入职时虽然经历了一些波折，但终归是顺顺利利的换了工作。
就这样，我和爱人就开始了两地分居的生活。她在运城养胎、考编，我在西安工作。医生这个职业是一个很辛苦的职业。在北京的时候，下了班即便已经十一二点了，我也要骑摩托车回家。凛冽的西北风吹在军大衣上，也挡不住那个高唱“五环之歌”的少年回家的心。
到了西安以后，收入虽然没降，但工作量却变大了。凌晨一两点的无影灯下，关系着一个又一个家庭的悲欢离合。由于老婆孩子没在西安，我也就经常住在值班室。第二天早上七点半，就又开始了一天繁忙的工作。每周也就周末可以休息一下，补一补觉。
本来我们是打算在西安买房的，但生下大宝没多久，老婆就考上了运城的编制。虽然不是很好的单位，但开车回家也就不到半小时，加上工作也不太忙，算得上是一份比较理想的工作。
父母自然是希望我们一家可以住在一起。但是西安的教育由于一些特殊的原因，小孩卷的程度和北京比起来有过之而无不及。如果来西安的话，房子和小孩上学基本上只能选择一样。而且不管选择哪一样，都意味着我们家里攒不下钱。万一出点什么意外，天可能就塌了。所以，跟老婆商量了很久，我选择开启了属于我自己的双城记。
西安和运城，坐高铁最快的一班只要一个小时，周六早上早早的查完房，我就坐地铁去高铁站，这样就能早点回到运城，去拥抱我的整个世界。周日晚上，坐最晚的一班高铁到西安北站，然后再坐地铁回到纺织城，准备开启一周的工作。
工作、生活。生活、工作。运城和西安的循环周而复始，直到疫情降临。
疫情期间坐高铁真是一种折磨。严防死守的查行程码，定时定点的查核酸，还要小心车厢内的其他人，因为你不知道他们会不会阳。作为医务人员，一旦阳了简直要罪加一等，因为有可能导致病房里的交叉感染。再加上疫情期间高铁经常临时停运，所以我就每个周末开车回家。但是高尔夫对于一个身高一米八七，体重二百斤的汉子来说，着实有一点小了。
特殊时期的特别办法，讲究不如将就。

3，换车
其实自从开车回运城以后，我就开始看车。因为高尔夫对我来说实在是太难受了，头顶基本上要挨到天窗了。坐姿也不太舒适。我知道换车只是时间问题，但是没钱，也就瞎看一看。好在我对我们国家抱有强烈的信念，22年夏天的时候，我就一直在买恒生科技ETF。10月底最绝望的时候，我也没有离场，反而问爸妈借了点钱，继续买入。23年二月底清仓的，大概挣了小二十万。自此，换车正式提上日程。
我爸作为一名资深的驾校教练，其实是很反对我换车的。因为他认为，车只是一个代步工具，是消费品，无论换再好的车，也就新鲜一两年。一两年后，其实和高尔夫没有太大的区别。依旧需要自己开，还是烧油，每年同样有折旧，只是看上去好看一点，舒服一点，但是钱却要多花很多。我看了沃尔沃的XC60、奥迪Q5、凯迪拉克XT5、林肯航海家，很想换，但是又下不了决心。
就在我犹豫不决中，东风雪铁龙率先降价了。雪铁龙带来的连锁反应，让各种车开始打骨折降价。既然大家都降价了，那我就再等等。等等党永不吃亏。
时间就这样在等待中一天一天的过去。八月份我们同学聚餐的时候，我们聊到了股票。我一个同学说：你可以去看一看小鹏，因为小鹏自从出了G6这款车之后，股价一路上扬。我就好奇的问：为啥G6对小鹏股价的支撑这么大？
我同学就跟我说：20万出头的，续航扎实，充电又快，还有智能辅助驾驶的一辆车，它的性价比实在是太高了。如果你可以接受它的颜值的话，像你这样每个周都有中距离高速通行需求的人来说，你完全可以换一辆G6。
这是我第一次听到身边人提起小鹏汽车，在这之前，蔚小理一直都是存在于新闻之中的造车新势力。回来以后，我在网上也看了一些视频，尤其是小鹏官方的那个在北京四环的视频。因为这一段道路我实在是太熟悉了。整个四环，只有南四环稍微好一点，其他三段路都可以称得上是“城市复杂路况”。
不得不说，G6的性价比很能打，试驾结束后，我跟老婆商量了一下，就直接下单了。其实试驾的店里有一辆老款的G9，从颜值、舒适性等各个方面吊打G6。但是老款G9售价偏高，我也就没有考虑。看车的时候我还跟销售说：其实可以等新款G9出来再买，但是新G9估计要到24年3月份了，我等不及了。
我是8月23日下单的G6，755MAX，外灰内白+20寸轮毂。但是G6的交付实在是拉胯，我等了大半个月，没等到G6交付，反而等来了小鹏G9的敦煌发布会。销售的小姐姐给我打电话：“你之前说的新款G9出来了就买，你还要不要换？”我说：“换肯定是可以换的，但是就看价格。如果在32万以下，我肯定就换G9了。超过32万，我就还是G6。我估计G9的702MAX的价格是30.99万，因为要对标问界的五座智驾版。如果真是31万这个价格，我就把G6换成G9。”
9月19号发布会召开，小鹏G9 的2024款，702MAX，30.99万元。

4，桥
G9的交付相比G6快了很多，发布会当天订的，10月13号提车当天总共六辆G9，四辆都是黑外棕内，我是黑外白内，还有一个哥们选了绿外白内。开到现在，也开了半个月，不到一千公里。总体来说，这是一件符合身份，也满足需求的一辆车。
黑色对G9这个车型的提升非常大。黑色G9给人的感觉和黑色的奥迪A6一样。同样是A6，白色就卖不上价格，我也不太懂原因。反正我感觉白色G9给人的感觉和比亚迪唐差不多。发布会开完，我们家里一致认同买黑色，只是内饰方面，我感觉自己年轻一点，就选了白色的内饰。
辅助驾驶是我换车最大的需求，因为经过了一个周的手术后，周末还要开两个半小时的车回家其实是有点累的。但是提车后，回家的路上我全程开启了XNGP，230公里的高速路程我没有一次接管。这样就有更多的精力去陪家人。回西安的路上我能更轻松一些。
车内空间也十分足够，后排座椅放平了以后 ，我这种身高都可以躺平。
辅助泊车很好用。我现在已经很少自己停车了。
充电快对别人有用，但对我这种两边都有家充的感觉区别不大，睡一晚上大概可以补300公里的续航，电费大概是十五块钱，折合每公里五分钱。加上高速过路费，我回运城一个来回大概总花费在240元左右。这个价格和高铁一等座差不多，但是比高铁方便，也比高铁舒服。
续航其实是有一点小失望的，我当时以为满电状态下，120迈的限速从西安到运城跑一个来回应该问题不大。但是实际跑下来的结果是：空调24度恒温状态，XNGP限速125，单程的WLTP续航大概要掉290KM，实际里程是240KM，这个续航肯定是相当扎实了。但是满电状态下WLTP的续航只有570KM，就有一点尴尬，刚好跑不了一个来回。
座椅按摩和香氛系统是我很喜欢的两个配置。做了一天的手术，坐上主驾的一瞬间，主驾腰部按摩自动开启，淡淡的香味也随着空调的送风弥漫在空气中，带走我些许的疲惫。
音响对我来说已经很棒了，反正我听不出来和丹拿有什么差别。
G9对我来说，就是一座桥梁。桥这边是西安的工作，桥那边是运城的生活。当我开着G9从西安出发时，我满怀着回家的喜悦，迫不及待的见到我的家人；当我开着G9从运城出发时，带着家人的祝福，我以更加饱满的热情去帮助每一位患者。
当清晨的阳光照在G9身上，我知道新的一天又是实现自己理想的一天；当夜幕降临，路灯映在G9窗上，我知道我憧憬的未来又近了一步。
感谢小鹏，科技改变生活。
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