我买的是580pro版，白色+雾蓝+20寸轮毂，充满电cltc560km/wltc455km，先来汇报下第一个月的用车数据，如下表：
不是很懂车，不会说很专业的术语，纯粹以消费者的角度，从大部分人比较关注的外观、续航、智驾、充电、以及个人开车的感受、问题出发，说下这30天对小鹏G6的感受。
一、外观
很多人都说他丑，我个人觉得还挺有个性的，不属于001，et5那种很飒很酷的风格，G6给人胖乎乎、憨憨、敦厚的感觉。外观颜色方面我选的白色，灰色也不错，其他的我觉得很一般，另外一定要加20寸轮毂，显得大气（不过会影响里程，少个20-30km，介意的就算了），对于外观萝卜青菜各有所爱，直接上图展示。
二、续航
cltc560km，wltc455km，建议平时切换到wltc显示，在不重度驾驶的情况下基本是1/1，有时甚至反向虚标（有一次开长途，导航显示到目的地180，结果最后200+，我也挺奇怪的），对于城市代代步，偶尔周边玩一下的朋友绰绰有余了（而且有超充，充电很快，基本没有里程焦虑）。
三、智驾
智能驾驶不是我的刚需，但是也确实吸引我选择小鹏的点之一，也查过一些资料，了解到小鹏在国内智能驾驶方面还是数一数二的，另外当别的车企还将辅助驾驶卖几万块的时候，小鹏也是率先免费铺开，应该也是首个将辅助驾驶放开的车企吧（不确定，说的不对别喷，我关注的几个车企还在收费甚至还在画饼），所以在这方面也算是车企革命的先驱者了。ACC/LCC用的不多，不评价。自动泊车是真的很好用，也是我常用的功能，尤其是刚开始的时候和侧方位停车（不会停侧方位），比我自己停的要好（APA基本两把方向就好了，我自己要调好几次）。
四、充电
目前还没装充电桩，等双十一买，截至目前一共充了7次电，因为1块钱买了0折服务卡，所以都是在小鹏超充站充的，没有完全没电冲过，上图。
充电总度数/(已行驶总里程-初始表显剩余里程+表显剩余里程)*100=百公里耗电（大约）。
232.77/（1629-455+329）*100=15.49kwh/km
商业桩有贵有便宜，百公里10块钱左右。
按家桩算，晚上九点后0.36元/kwh，百公里5-6块钱。
五、驾驶感受
整体驾驶感受还是可以的，加速很快，我这丐版起步蹦大部分油车还是很轻松的，感觉避震很硬，在不平的路驾驶有点难受，颠得整个人四面八方的晃（据我毛豆Y的朋友说，毛豆Y避震也一样，甚至更硬）。刹车电门很敏感，没有油车那种渐进式的感觉，方向也没有油车那么强的阻尼感。
六、不好的体验
最后说下问题，希望小鹏能改进、完善。
1、一个月了车内味道还很大，有阳光时中控显示屏反光严重，看不清导航。
2、NGP偶有失灵，正常高架高速开了NGP，一般会自动加速变道到右侧，有时候突然减速提示接管（明明路况很好、光线很好）。
3、自动泊车有一次方向盘打满后，无缘无故“咔咔咔”的震动，重启后正常。
4、不平的路上很颠，避震硬。
5、产能低、交车慢，让我错失3000块城市补贴。
PS：各位鹏友支持下🤪。以江南水乡风景图结尾（凑数）。
#迎新社群#
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