#鹏友们的1024#
一年一度的1024即将到来，去年入选了1024很遗憾因为工作原因没能去现场与各位科技大佬一起探索科技的魅力，今年又很遗憾没有报名（因为每年10月20号开始双十一要预热啦，作为电商从业者实在是很难抽出两天时间参加鹏厂活动，大哭~~~~）
在造车新势力中，小鹏一直以来引以为傲的就是智能辅助驾驶能力，在行业内也是天花板级别的存在，从最开始的ACC，LCC，高速NGP，到现在的XNGP。总结来看就是高速跟车，高速自己加减速控制方向盘，高速上下匝道，城市道路自己开。每一代车都是科技的进步！
我的p7是2020款后驱长续航版本的，虽然比起现在的P7i,G9,G6的配置这么强大，硬件系统和软件系统已经相对落伍，但是日常的出行也是表现非常出色！
首先给大家展示一个才能，手机秒变遥控器，佩奇化身玩具车！
不知道大家有没有遇到过这样一种情况，就是两边都停满车，而且这个停车位还是比较窄，两边怎么挤都上不了开，开车门要小心翼翼，身材苗条的硬是挤挤还能上去，要是稍微体格健硕的人就难说了。
这个时候可以选择“进出车位”或者“遥控泊车”，相信遥控泊车大家经常使用，今天给大家展示一下进出车位，手机直接操作前进或者后退。以后面对很窄的停车场，只需要拿出手机，慢慢的让车头出来一点点，满足我们能安全打开车门上车就足够了。这个功能是不是很实用？
重头戏来了，2020款的老佩奇在国道上使用LCC驾驶！
对于老老老p7的车主都知道，日常我们在高速上可以使用ACC或者LCC来进行自动辅助驾驶，我每年春节都是开车从广州去往陕西宝鸡老家，单程约2000公里，来回4000多公里。从长沙到西安段基本使用ACC驾驶（广州到长沙段实在是太堵车了，我的老p7还不能拥有P7i的能力）。全程设定好最高限速，扶好方向盘就可以了。即便是这么远的长途驾驶，现在也是很轻松的。
今天正好在国道上，尝试了一下LCC，没想到表现还是那么惊喜，只要时速超过60码就可以激活LCC，激活后可以正常行驶，保持跟车距离，及时加减速，神奇的是他居然可以从60多刹停，然后在自己加速。过十字路口，过红绿灯也是没有问题的。
当然为了安全起见，我们还是要扶好方向盘，脚放在刹车上，准备随时接管车辆。@杨柳风 老张，该你啦~~~
@社区活动小姐姐 @鹏友大管家
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