我的P5 460G+标配版本 18寸轮毂 提车半年15796公里用车报告
1.先说驾驶感受：因为从油车过度电车，刚提车开不习惯自己开着都头晕开半个月就好了。小鹏调教的驾驶感觉非常好，非常贴近油车了，开起来非常丝滑。车子侧面很帅，尤其是晚上，小灯光一打。关键是加速7.5秒属实谦虚了，我试过根本用不了7.5。这款车性价比真是没的说了。
2.能耗方面：这我就重要表达一下了，因为我太满意了😏，刚提车时还有驾驶油车的习惯，能耗随便就上20，大概开了半个月吧降到14 左右，然后又开到一两个月就适应了，能耗在11 12左右。我今天要说的重点是，开了这将近1.6万公里了，我前两天才摸索清楚怎么开才能长续航，并且每个算法都用了一遍，结论是我最经常用的DEDC模式下开了401还剩57，W模式也就比N少不到十公里。我这么试是因为能耗问题我想知道到底是不是和司机驾驶习惯有很大关系，因为在某书那里，群里也好，经常有人说能耗高，打折多，在我自己用车体验来说，小鹏电控确实有技术，很抗打，扎实，其次需要司机不断去发现它，使用它，磨合它，真的会有惊喜。
3.高速：我开的时候是时速130 140能耗在15，（满座五人）当然这也是开久了有经验了，下雨天能耗高一点17 18。打折我能接受因为我可以忽略不计。
4.提车时本来活动是终身质保，4年电卡还送积分，因为我犹豫了两天积分没啦，不过幸好其他还有哈哈，电卡真是太香了把，我是出去玩比较多，所以特别方便，除了高速充电花点钱，过路费，就没啥费用了。
最后就是，身边人有几个开新能源车，发现差不多价位各方面都不如我的P5不论是方便程度还是，车品牌技术问题。还有就是车还是看自己怎么开开，不要听别人随便说车子怎么样之类的，因为每个人开车习惯不同，有时候要找找自己的问题。期待三万公里小鹏的表现吧，
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