【写在前面】今年7月喜提爱车小鹏G6，在这一年一度的国庆时刻，开着爱车在高速上狂奔，远离城市的喧嚣。国庆之旅从北京出发往返河南（去媳妇老家），真的让我切实体会到了G6是辆智能SUV，智能和越野属性兼得，大家一起往下看吧～
【我的G6】我的爱车是755MAX版本，同时具有超长续航和城市/高速NGP功能。
【路线】相比大家的路线，我的十一具有浓厚的乡土气息，第一天晚高峰从北京先到达天津休息，约150km路程，然后第二天清早开去河南，傍晚到达，约850km路程，这样算下来总里程约1000km。
【智驾】开了G6很长一段时间了，无论是北京市内的环路城市NGP还是往返京津的高速NGP，NGP的功能无疑是我用了就不想放下的功能。
路上车很多，遇到了鹏友记录下
国庆前的下午车如此的多，但城市NGP能够让我在车内忙碌之余安全驾驶，这里提示大家：虽然NGP很爽，但是还是要关注路况安全驾驶哦。
虽然四环堵成🐶，但是NGP精准的识别，稳定的超车确实让我很放心交给车自己开吧。
个人驾驶风格不是特别激进，高速时候遇到没有较为合适的档子一般喜欢先跟车再超车，开车绝大部分时间也都是喜欢顶着限度走，不喜欢超速。我这种驾驶习惯高速NGP用起来就很舒服。在这次近2000km的高速中，无论车多车少都能精准识别，我个人尤其喜欢关注sr，高速关注sr的过程也让我对G6的高速NGP加倍放心，因为我觉得如果能够精准识别车辆，那小鹏基于经验的驾驶策略就能起到作用，如果sr识别不精准，那就不要谈策略了。事实证明，绝大多数时间高速NGP都能精准丝滑应对，稳定变道超车。当然，偶尔的接管比如前车突然减速这种，小鹏有很小概率会刹的急一些，所以我还是习惯看到前车刹车就带一带刹车同步减速，避免NGP急刹被追尾的还有就是超车过程如果遇到隔壁道大货车压线一般会有减速策略，这时候我喜欢给一脚电让车快速通过。希望我这两点习惯能够帮到大家，请大家参考
上面两图里，有一部分路段车多并且速度不快，我就自己开了，其余50%以上路程都是NGP自己开
返程时候大广堵得水泄不通，小P推送速度最快道路，只有两处堵
行驶在德上高速上，小P推送前方事故信息，好评！
除了NGP这个智能的杀手锏，智能语音控制空调、升降车窗，导航推送信息等等都非常的方便，无论是对新手还是老司机，都能减少驾驶过程带来的精力消耗，让旅途更加轻松愉快。
有了NGP，连开6个多小时也不累。单人约900km中午吃个饭简单休息下就可以了。（媳妇不会开车，我当司机）
【越野】媳妇老家在河南农村，沟沟坎坎的道路很让我头疼，特别担心磕到底盘把电池磕坏了。但是真正开上G6应对的时候，我放心了。
无论是野地窄路错车右侧轱辘要下沟里，还是进入农村坑洼不平时刻有砖头石头的路，甚至是被大车压烂的省道，这一次G6的越野能力让我坚信他是辆SUV，这底盘可以的再也不用担心磕电池了。
【充电&能耗】除去智能和简单的越野能力外，我也见识到了G6的充电速度和能耗情况。
得益于800V平台，高速国网桩能拉到150kW，到了非国网的普通充电站也能136kW。
最低也是120kW，经常是厕所还没上完，或者还没吃完东西喝完水，电就冲好了，再也没有里程焦虑了。
能耗方面，直接上结论：两个人，后备箱装满，空调25度1-2档风，高速按120跑，个别时候超个车或者降个速，wltp1:1。
【旅途中的风景】
黄河大桥
无论是熟悉的天津还是河南，每每在高速上看到路牌的时候，总会有一种游子情怀油然而生。我紧握着胖6的方向盘和他一同向着家的方向行驶，渐渐接近那矗立着的路牌，那路牌仿佛站在那里，跟所有漂泊的旅人说，回家吧，总有一盏灯为你亮着，那就是家。
放一些风景的照片～无论是乡间还是城市，处处都是风景
还有村里的兔兔
【保养】不知不觉国庆期间也开了快2000km，累计里程超过了首保5000km的要求。
小鹏app从4000多km就开始悉心提示，真的好评。10月6号去了趟保养，前一天晚上预约就可。虽然是免费的首保，但工作人员当天仔细了解了我用车习惯，细心检查了我小6的软硬件情况，并且按流程完成了整套操作，最后还帮忙洗车，让我对小鹏好感倍增
【写在结尾】国庆与G6相伴，不仅让我看到电车不到2毛每公里的节省，更通过智能的杀手锏以及自身的越野能力带给我长途跋涉的轻松与从容。期待与G6的下一次旅行，也希望小鹏能够通过OTA升级让G6更加强大～
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