@鹏友迎新群小助手 #迎新社群# 从发布开启G6的外观一直饱受争议。但在我这里，G6的美是毫无疑问的，G6的造型属于现在，更属于未来。G6的颜色选择，目前我见过实车的就三种，橙色特别适合在橱窗中观赏，银色充满阳光活力，而我的灰色属于雨夜的精灵。
G6属于我家的第二辆车。最初我的购车计划是选择一辆城市小型代步车，G6并不在我的考虑范围内。在我反复试驾了Smart1#\极氪X\ID3\Model3之后，始终找不到令我满意的感觉。G6是我最后试驾的一辆车，原本我只是想着去店内看一眼，但没想到立刻被店内橙色G6的动感时尚、宽敞空间、简约内饰、高度智能化座舱给折服了。并且有了目前市场上相对成熟的城市NGP，这对每天通勤50公里的我来说，再适合不过。
G6的内饰设计，对我而言也接近完美。例如出风口虽不是现在最流行的隐藏式，但其独一无二的金属X造型，确实G6独一无二的，我也感受到了设计师的用心。
我的G6目前行驶了1200公里，从刚开始的不适应新能源车特性，到现在得心应手，智驾行云流水。NGP确实给我的日常通勤变得更加轻松自如。
我的车型是580MAX. 电池方面的选择，我的理解是如果日常慢冲方便且是南方地区，就选择磷酸铁锂。如果日常快充为主或者在北方使用，就选择三元锂。我目前一次快充都还没用过。
要说不满意的地方，也是有的，其中目前最着急的是，提车一个月了，车辆封闭静置后仍然会有很明显的内饰异味，用了通风等各种方法目前效果不明显。当然这比我常用的A4L好多了，开了2年仍然异味严重。和XC60比就比不了，某沃内饰气味控制确实是行业标杆，值得小鹏去学习。
限于篇幅精力，我对G6的喜爱和期待暂无法完全表达。总的来说G6各方面我是比较满意的，基本达到了所有的期待值。最后附上我家大橘镇楼。
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