之前总嫌开启 ACC 后的跟车距离过远了，同时也在抱怨 ACC 在遇到前车减速时的制动力度过猛，不像手动驾驶时会线性一些减速，跟车距离灵活调整，只要不是前车急刹，就不必减速过猛，减速时跟前车之间的距离小一点也无妨，毕竟速度下来了，速度上去后再把距离拉开就好了，这样乘坐会更舒服些。

这两天无意中发现如果把开启 ACC 时的跟车距离设为适中或较远，遇到前车刹车时，ACC 减速就没那么猛了，车机会稍微慢一些减速，因为跟车距离大了，不必那么急着减速，体验明显好多了。

不过即便是将跟车距离调为较近，也足够别的车辆加塞变道了，对方一加塞，那 ACC 肯定也就跟着一脚刹车了。所以介意的鹏友不管怎样还是只会在隧道内等不可实线变道的路段才会考虑开启 ACC，否则路上车辆只要一多，使用 ACC 的体验就会比较差了，堵车例外。#智能辅助驾驶体验# #最爱P5的N个功能# #P5用车技巧#