原厂18寸升级19寸bbs fs et25，前轮齐边，后轮还是有点凹，后轮装了15mm的法兰盘，前后齐边，因为p7i可以吃很大的et值所以轮毂特别不好找，建议定制国产锻造数据（正品的轮毂数据没有非常合适，价格也贵），升级了轮毂不降低车身受不了（恐高），避震方面选择了国产RSS绞牙（前后2.5指），舒适与操控比较均衡的一款绞牙，效果也挺满意的，大家都知道p7i后驱版都阉割了后防倾杆，索性一次到位，前后升级加粗的rss防倾杆。连同传说中的神棍EVAIS（雅马哈阻尼杆）一起升级，因为防倾杆和EVAIS阻尼杆一起安装的，不好说分别的作用大不大，但是这2样一起安装之后底盘给人的感觉非常整，效果还是非常的明显。至于说阻尼杆是不是智商税的话，因人而异（过小的减速带车内共振明显小了非常多）， 体感比较明显的人就感觉效果明显，不明显的人感觉没什么作用，我是感觉比较明显，防倾杆的效果也是非常明显（高速下匝道的时候效果显著），现阶段升级就到这了，后期应该会多升级一套前6后4的刹车，这样就基本毕业了，纯属爱好升级，大神勿喷，纯属交流。