终于提车了！！!
四四关于选车历程:
1.家里一直是一辆油车，已经7年了，日常主要就
是通勤，每天60公里左右，觉得通勤的话电车更
香，今年4月动了换电车的念头，最开始瞄准特
斯拉modely，对比试驾过理想、蔚来、领克、飞
凡，当时一心还是觉得特斯拉好。
2.最开始遇见小鹏是6月25号到店看到橙色g6，觉得颜色很惊艳，抱着看看的心态，坐上去体验了一下，销售小姐姐留了联系方式，一个劲告知我但凡有一丁点可能性会买的话，记得付定金2000可以
抵5000，但我也没放心上。
3.6月底正式发布会上，看到了新车发布，当时
因为各种讲特斯拉modely还会有改款的消息一直
传，所以也没有急于下手，而且确实觉得特斯拉内
饰太简陋。
4.在这个空窗期，开始查一些小鹏的信息，突然就了解到了辅助驾驶NGP，作为理工男，一下就被吸引了，明明知道可能不太敢在路上频繁用，但就是猎奇心理作祟，就开始约销售小姐姐试驾。
5.因为g6太火爆，一直约不到试驾，约了两周才轮到我，到店后是冲着g6去的，但小姐姐结合我的需求，做了详细分析:
1）我一个人开车多，后排坐人的频率低。
2）我对车的外形有偏好。
综上，建议我也试驾一下p7i。
两辆车试驾之后，p7i前排的内饰，红色的座椅，
流线型的外观，以及低底盘带来的丝滑操控感一下
就深深吸引我了，立马下定决心放弃g6投奔p7i。
关于配置选择：
1.个人觉得银色可用的场景比较多，对色彩的喜好
有红色内饰就够了。轮毂方面，18寸也很漂亮，
而且不影响续航，就选了银外红内18寸轮毂702续
航。
2.关于NGP：我觉得城市道路NGP我自己用的概率还是比较小，会有点紧张，而且增加了两个雷达的话，增加了剐蹭后维修的潜在成本，LCC就够了，
所以买了pro版。
1.这一点要给小鹏的内部制度和销售小姐姐大大的赞，苏州原本是有补贴的，但我下单的时候已经快到补贴截止期，但小姐姐拍胸脯肯定给我搞定。
2.配车很快，但我的车到苏州的前一天苏州市补
贴停止发放了，我和小姐姐联系后，她立马给我发
了无锡补贴的申请方式，并附上详细的申请流程，
文件里我能看到小鹏无锡店会配合所有车主完成流
程。
3.然后，销售小姐姐又看到了常州的补贴，比无锡补贴更高，就立马联系我，我同意后立马安排内部的交付流程改到常州。
能感受到小鹏在内部的制度流程已经能够高效打
通，为车主们的利益去做很多的争取和工作。
【重点】汽车之家上搜索补贴，有一个新能源车的补贴，500-800，这个需要中请日期比开票日期
早，我是提车前一天知道的。。申请了一下，没有
抱希望，但。没想到提车后申请后第二天就到账
了。。。
关于提车:
1.提车当天，销售小姐姐说正好有另外一个苏州提
g6的小伙伴和我一起，所以我们俩就一早高铁一
起出发去常州，路上小插曲碰到邻座的小伙子也是
小鹏车主。。
2.到常州后，验车（就是小红书上的流程:轮胎，
车机，车窗，车漆之类的，我就不赘述），然后买
保险（我去掉了驾意险，买了一个驾驶座位险，
能便宜300左右），然后上二楼休息区等待保险生效，顺便在app上看NGP的考试（不做完线上考试是不能开启NGP功能的）。保险生效后拿到
了发票，在12312上开始选号（先自编20组，都没
中。。然后开始随机选，最后还算选到一个心仪的
号码）
3.关于上牌费：600块，这个小鹏可以不收，允许
车主自己去上牌，之前也查了一下自己的话应该
200内能搞定，但因为我们要当天上好牌再开车赶
回苏州，怕自己弄耽搁时间，所以还是交了上牌
费。事实证明挺值的，下午2点半就搞定了。我正
好赶回苏州还能把旧车保险退了（请了一天假多干
点事）
开始我的小鹏之旅，希望未来和鹏友们分享更多有
意思的事。
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