9月26日那天，不少G6鹏友都发表了OTA4. 3. 2的报告，我是那天早上打开手机后发现app的推送通知，小鹏并没有第一时间自动更新，而是首先让我知情，很贴心
了解OTA升级内容后，我没有等半夜自动更新，而是在白天的时候手动更新了，11分钟就完成了，并不是车机提示的28分钟那么久
报告一下OTA后的感受：
①AUTOHOLD变得非常平顺，OTA前的体验感很差，踩电门释放时会有【咯】的一声，释放很生硬，单位的传祺mpv、suv、轿车全是这种感觉，很低档，但OTA后近乎无感，就像宝马那样无声平顺了，没想到自动驻车还能OTA改变的
②刹车行程稍微延长了一点，小鹏操控上最需要改善的地方就是刹车了，早在G9就体验到。刹车行程上前2/3是正常的，但到了最后1/3就突然力度变大，关键是踏板还变得很硬，这很难控制啊，在市区跟车要刹停经常会“用力过猛”，导致行车顿挫。OTA只是把刹车行程前2/3延长了一点点，但最后刹停阶段还是没变，希望这个问题可以解决
③音响调教变成了重低音取向，很多鹏友说OTA后好像换了个音响，但我觉得其实就是套了个原厂均衡器，音质并没有变，但是重低音突出很多，而且用均衡器也无法抵消到OTA前的状态，现在听啥歌都是动次打次的，不过大部分鹏友都是喜欢的
④上车后会自动提示导航，在工作日的上下班时间，G6会根据车子的定位，在上车后自动弹出到公司/家的导航路线（前提是在车机地图里设置了公司和家的地点），非常贴心
其他的升级内容感受就不明显了，总的来说，一次OTA可以有那么大的变化，是非常难得的，而且G6还是刚上市没多久的车型，小鹏可以很快就给出升级，这让车主倍感关爱
当前G6还有一些可以完善的地方，比如车机里的设置和功能可以再丰富些，当然我最希望能升级改善的就是刹车了，希望小鹏能听到车主们的呼声，给我们更加完美的G6
#小鹏G6# #OTA建议# #G6 XmartOS 体验#
暂无评论
