提车一周恰逢周末，友人约着一起去露营，这次的目的地是距离西安约120公里的镇安海棠山，换做以前是有些劝退的，一是高速费加上油费对于周末露营来说成本略高，二是以前的手动档丐版小车长途驾驶体验很差，一趟开下来属实辛苦。现在换了小鹏G6之后这两方面都大有改善，于是收拾装备说走就走，正好也看看G6的小长途表现。
出发前一晚去充满电，60.7度电花费24.3元，约等于不要钱哈哈，wltp续航里程455km满电出发。
本次的露营地位于商洛市镇安县海棠山，海棠山号称一年200天可观云海，而营地位于接近山顶的位置，有一个接近百平的木质平台，视野非常好，在平台上搭起天幕吹水喝茶聊天观景很惬意。
去程导航115公里为上山，平均能耗17.6kwh/100km。第二天返程去了别的地方导航里程142公里，平均能耗11kwh/100km。
基本上wlpt续航可以做到1：1，尤其是下山动能回收充电效果很明显，完全可以把上山时的高电耗补回来。像这种往返三百公里左右的旅程路上不需要充电，自然也没有什么续航焦虑。如果是炎热天气露营过夜打算通宵开空调，还是建议在快到目的地时找地方充满电，确保用电无忧，有机会我再试试通宵空调的电耗情况。
高速上基本上能用NGP的路段全部使用NGP辅助驾驶，去程NGP里程77.8％，返程NGP里程63.9％，没有NGP的路段尽可能用了LCC，体验就两个字，轻松，哈哈。G6一路表现高效稳健，我的理念是如果遇到不确定G6是否能搞定的情况就提前接管比如修路、道路变窄、车辆汇入等，没必要拿安全去做试验，使用NGP是为了轻松，而不是为了检验辅助驾驶的能力极限。现在想想过去脚不离油门的的长途体验，简直是太受罪了。
下面欣赏一下本次露营的风景吧。
暂无评论
