#迎新社群#
作为一个远离他乡并在汽车行业混迹多年的南漂青年，对于家庭购车/换车这事一直比较谨慎和苛刻。我现在买车换车主要看中续航和智能驾驶能力、以及科技感。
因为第一款车考虑节假日要开长途选择了一款油车SUV，确保了续航无忧、空间大视野好，但是智能化程度偏弱，放在前几年还行，但在汽车智能化速度不断加快的现在，一台没有智能语音和自动降驾驶能力的车辆，已经明显满足不了我与时俱进的用车需求了。
在详细了解多个品牌多款车型之后，最终和家人商量后都中意了智能化和科技感十足的这款小鹏G6纯电SUV。
1. 选择了超长续航755 ，打听一圈下来其WLTC实际可达600+, 纯高速也开到580左右，对我来说满足了节假日回家的长途续航需求(也是因为这个原因，我没有选会牺牲续航的20寸轮辋)；
2. 选择了MAX(顶配智能驾驶)版本，理由是自己本来就是从事这方面工作的汽车人、且平时开长途对这方面需求就很强烈，而这几年小鹏的智能驾驶能力在业内绝对处于第一梯队，所以NGP配置必选。加上智能座舱在同等价位车型中的优异表现，试驾时也捕获了我老婆的芳心；
3. 为什么选择灰色和浅内饰，原因是现场对比了一下，浅色外观的轮眉显得比较多余，并且上一款车是白外黑内，所以对比了一下觉得这一款灰外观和浅内饰刚好可以调和一下，并且这种色彩搭配也显得更沉稳耐看且富有科技感。
OK，试驾当天果断下定。当时系统显示要等12周左右，这个过程还是比较煎熬的，但实际只等了7周左右就通知我提车了(7月底下定8月中就通知我提车了)，收到通知时那是相当的激动又兴奋！但因为出差原因9月初才去提，也是煎熬加倍~
终于可以提车了，现场仪式感拉满——
光这个车钥匙很有feel有木有？！
话不多说，来看看提车这一个月G6给我印象最深的都有哪些吧——
首先还是说我最关注的续航。
PS: 刚好提车不久，就迎来了一年一度的大长假——中秋&国庆，刚好是时候检验G6真正的实力了！
第一站：广州～铜仁，走之前充了一次，路上充了一次，比较顺利，和加油一样方便。
充电快慢主要取决于充电桩的功率，小鹏自营的非常快，半小时多一点就充满。高速路上的可能慢一点，100KW以内，最长的一小时左右。
整个国庆大长假下来，简单核算了一下：
总的行驶里程：3045公里
总共充电度数：453.5度左右
总共充电次数：10次(有三次非必须，只是遇到休息时顺便补电)
总共产生电费：580元左右 (同样的路程以往开油车要1500元左右)
平均百公里费用：20元左右
平均百公里能耗：14.9度左右 (毕竟都是高速为主，而城区在13度左右)
说实话，这一对比下来感觉电车真的香啊！我老婆都觉得这车买得值！
不光如此，还有另一个搭亮点——
是时候展现号称“智能驾驶技术国内第一梯队”的真实实力表现了——来谈谈小鹏的高速NGP：
两个字——牛逼！(通俗易懂)
来看看我的智驾数据就知道了——
总共行驶3043公里，我用智驾功能占了93%的比例，NGP帮我开了80%(2421公里)，我就想问问还有谁？这个国庆节比我用得更多的？！
用得多不是因为我是做这一行的，而是它确实大大缓解了长途驾驶的疲劳和精力消耗，以往开油车两三个小时就要进服务区休息一下，这次用了NGP可以一直开四五个小时不觉得困。所以路上只要能用NGP的路段我都毫不犹豫打开。对于经常跑长途来说，这两万块绝对花的值！
开启NGP功能后，就像有个老司机在帮我开一样，我要做的只需要把手放方向盘上，然后纵情享受沿途的美景和美妙的音乐 (当然不能长时间看外面的风景，要随时关注路况确保没有突发情况，毕竟安全第一，这只是辅助驾驶功能)~
什么都不说了，来看一段后排实录视频吧：
不过相比之下，只开LCC功能就显得比较“机械”了，车道保持和大车偏离的表现感觉与NGP就不在一个量级上，希望后续能有所改观吧！
总而言之，这车用了近一个多月时间了，在续航能力和充电效率上已经打消了我当初对油改电的用车焦虑，同时又在智能驾驶方面给了我很多惊喜！
其实G6身上还有很多优点可以值得一说，比如智能语音、自定义智能场景、远程遥控、记忆泊车、沉浸式影音娱乐系统、不定期OTA升级等等，这些都等着后续有空再娓娓道来吧！
G6与这个世界一样，都还有很多值得我去探索的地方！
感谢小鹏汽车给我带来了前所未有的用车体验，也感恩自己的努力和选择G6，让我能pay for it而为我的工作和生活增添更多乐趣与色彩！
最后，吼一句：鹏友，毕业快乐🦆🦆🦆
@社区运营小姐姐 @新手用车小助手 @鹏友大管家
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