十一本打算宅家7天，主要去哪都人多，又耐不住寂寞，琢磨着北边没准人少点，2号上午到国贸s4桩充到90%（wltp553）下午2点就直奔乌兰布统了，走的号称天路的西线，一路畅通～中途在莲花滩补电补饭，
悲催的发现乌兰布统方圆200多公里是没有快充的（蔚来有20kw的目的充点桩就俩，估计是抢不到，后期发现慢充桩挺多，看来还得做功课），最终决定在大滩服务区过夜（躺看咒术回战喜滋滋）。
对于长途旅行来说，后备箱+后排放倒铺床会占用宝贵的行李空间，况且行李挪到前排费时费力（还放不太下），经鹏友圈发掘购买的支持前排放倒的床垫完美解决过夜问题（勉强睡2大1小），注意要单独在小鹏实验室里关闭自动下电，否则会跟我一样睡1小时就被冻醒，另外系统自带的睡眠模式仅支持后排放倒模式，建议官方增加前排放倒睡眠，或者整个通用露营模式（空调啊、锁车啊统统全自动）。这一晚室外气温约6度，车内27度暖风10小时耗电约30公里.吃早饭的时候，顺便在服务区充电至100%约615km，此时距离乌兰布统约250km，计划就这些电量一直撑到往回走不再补电～
到景区内电量还有480多公里，景区内纯靠自驾，一直转景点到晚上电量干到了410km，
天空很蓝，湖水很清～
马儿很happy
原计划再睡车上一晚核减预计30km，幸运的是投宿的露营区有个慢充桩，6kw充3.5小时补电100km，这样第二天以510km的状态闲游到下午才打道回府，
羊儿很好吃😋～
往回走的时候电量430km，路上在千松坝服务区补电200km，日落很美如下
顺利回家，居然还剩270km。
总结一下，
1.755续航很实（时速120以下）
2.ngp很香，尤其是夜路，但是怕堵车走的国道省道乡道，这里lcc就差些意思，有时沿直线也会左右微转向就很迷～
3.露营模式有待发掘，期待组合拳
4.500km以下的长途基本可以hold住
5.期待完全体的ngp
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