***提车前除了等车，有2件事有点费神：
·从app和车友群里看到大家都在说置换评估低于市场价，做了心理建设，真到要亲历的时候，还是会为这个情绪激动。最后是我的销售全程帮我和二手置换那边谈，尽管最终还是低于市场价，但免去了频繁的接电话看车估价谈价的周而复始，不想再浪费下去，毕竟时间成本也是成本。最后加上置换补贴才勉强够自己的心理价，无奈…
·小鹏金融就不差我这杯水车薪的评价了，各种社交软件上眼花缭乱的以补贴名义对比三方和自家金融差价的软文，也曾天真询过，最后还是自己动手丰衣足食。不想被误解成营销，就不一一细说了，鹏友们可以自行联系对比。
***提车当天***
上海的政策，车到后至少要等一周确认信息，后来选择先验车，再提车。验车是工作日，交付中心依然很忙，交付那边看见我的销售在，问你可以带客户验车吗？然后，就是不好意思和销售提需求，毕竟之前二手车人家已经做了销售以外的活了。内饰有点瑕疵，销售只能喊交付来，然后来了两拨人也没办法处理干净，偏偏单位又有点事电话没停，最后草草了事，至今回想起来总有点遗憾的感觉。
提车选在了周末前往，可以让家人参与仪式。没想到周末人倒没有那么多，可能去的时间点关系。提车当天又换了位接待，头一天交付群里交付说大概2小时，最后实际情况从我进店到离店才1小时。还是车友群里的新手文件更详实。小朋友比我兴奋，自己选的牌子在那拍拍拍，确实在芸芸众车中选择G6其实是他的坚持。从审美到做工到二次元油车对智驾的陌生，可能这就是“臭搞技术的”惺惺相惜吧^_^
***一周感受***
提车后上牌贴膜买内饰车品，到昨天完成第一次充电，G6最让我惊喜的还是能耗。以为自己从油车切换到电车，初开始会能耗偏高，没想到我这右脚也能开到11。NGP在小朋友的一再要求下，浅尝试了几公里，顶着限速开，还是有点紧张，变道什么的也果断的多，虽然自己也是老司机，不过还是要适应吧，更期待AI学习自己的驾驶习惯……自动泊车试了三次，从一开始手忙脚乱断断续续，到现在已经可以相信它，嗯，不错👍
和小鹏的日子刚刚开始，希望未来相处欢喜～～
末了，还是希望小鹏在坚持性价比的道路上，可以布局服务，不论是交付体验还是售后服务，包括充电等，让老鹏友新鹏友都能有专属感。以心相交，鹏友相伴^^^
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