蔚来老款es8换24款小鹏g9702pro是消费降级吗？
车已经卖了，没有留什么图，展开论述！直接对比这两个车，蔚来es8对我来讲，最大的优势就是空间！不得不说es8的空间感很全尺寸车有一拼，除了没有前备箱，其他所有空间，包括乘坐，储物都完全跟g9不是一个等级的，门板储物能力，中控下方储物能力完爆g9，以至于我的老8上面，一大堆摩托车装备，大大堆旅行装备，健身装备，都轻松放得下，空间大是绝对的大大的好评，也是我之前买他的主要原因，大空间等于舒适！别跟我抬杠，可能我有幽闭恐惧症哈！然后除了空间之外，g9 技术方面带来的各方面，位碾压老款es8，我之前的老8市区270左右续航，高速200续航！别说换电香，那是你们没实际用，电车，最好的使用状态就是家里有桩，没电了睡觉时候怼上充，这比换电香多了，有人说换电快，换电是快，但蔚来的掉电更快，g9目前看来，基本能耗比我的老8低一倍，同样100度我比你多跑一倍的公里数，你说能换电还有任何意义吗？能耗越低充电频率越低，充电频率越低越方便，对不？是不是这道理？那就ok了聊回车得本质，年纪越来越大，本40的人了，车已经不具备装逼或者说社交属性了，机遇我对蔚来能耗大续航低的不满，我换车考虑的点那必须是能耗小，续航长，同时尽量空间大一些，坐着舒服一些，花里胡哨的配置砍掉，之前蔚来21的轮毂硬，舒适度差，轮胎不耐磨更换周期短，贵，这次我直接不选大轮毂，给我都不要！之前蔚来有按摩，总共没用几次，花里胡哨的！好人谁用机器按摩，找个妹妹不香吗？之前蔚来也选的大np，实际使用也就是偶尔长途时候的l2辅助驾驶而已，所以这次g9直接上702pro，相比max省下来2万6的差价是不是无限接近于终身免费充电了？哈哈，篇幅过长，看到这里，你们来总结吧！花es85分之3的钱买一个空间略小，但是能耗低一倍，续航高一倍的，一身黑科技，地盘行驶质感甚至比es8还优秀的车算是消费降级吗？
对比对比蔚来能耗吧，别说双不双电机，马力多少多少的？我不需求，我家用suv要那么快有什么用？后疫情时代拒绝花里胡哨！
暂无评论
