#小鹏暖心服务#
在我7年驾驶生涯中出现了一个比较有意思的现象：最开始用的是一台丰田燃油车，后来又开比亚迪插电混动车，现在换成了小鹏纯电车。短短几年，却经历了汽车行业深刻的变革，除了切身体会到国内新能源汽车的迅速崛起之外，对用车权益和售后服务也有着很深的感触，是一种渐进式地良好体验。
作为一位入驻不满一年的新鹏友，从我自身的用车经历来说，小鹏的售后服务体验是我目前感到最好的。如果硬是要说出个知乎所以然，我想有以下几点体会：
一、重大节日礼虽不厚重，但足显贴心。我回想了下，从去年12月提车到现在，我经历了小鹏三次节日暖心服务。
第一次是今年春节，遇到新春暖心活动，当时推出送66度电活动，正好那次回老家在路上经过贵州凯里小鹏约定的送电补给站，当时已是凌晨2点多，我和另外一位鹏友在寒风瑟瑟的冬夜一起收获了小鹏的暖心电礼。后来，听其他鹏友说，其实这几年小鹏每年都在推出新春暖心服务。
第二次应该是今年五一期间，那次正逢我们家计划巴蜀自驾游，小鹏的西南汽贸城的售后主动联系我，邀请我过去做免费检测和折扣保养，并建议我用上门取送车。正好节前有点忙，干脆启动了免费取送车权益，这也是我第一次体验非接触车辆养护服务。那一次检测保养送车回来时，店里还在我车上送了一把雨伞，愉悦的心情瞬间高涨😊。
其实从去年下半年开始，小鹏遇到了成立以来一场严重的危机，友商销量不断上涨，自身销量持续下滑，彼涨此消的严峻形势，让小鹏到了生死考验之际。在这种困难的时候，小鹏没有选择放弃鹏友，仍然坚持服务不走样。
这次中秋国庆暖心服务是我经历的第三次。如果说蔚来理想、BBA这些当下品牌调性高的车企提供这样的服务，不少人应该觉得合情合理。但在很多人的认知里，小鹏的品牌调性并不高，它所售车型相当数量属于非豪华产品。即便如此，它还是在一如既往地执着坚持努力提供好的售后服务。虽然这些检测和礼品价值可能不算高，但这代表一种对待客户的态度，关心关注用户的真诚态度。
二、专属服务群虽不常用，但用则舒心。G9提车后没几天，小鹏就专门为我建了一个专属服务群。从这大半年的实际体验看，我梳理了下，这些服务印象比较深刻：一是专员会及时推送与用车和权益相关的信息，这些信息数量虽不算多，但样样都是干货。这样的好处是不用自己花时间去APP搜寻，也不会落掉权益活动等重要信息。
二是解答客户疑问效率高、服务好。我罗列了下，前前后后问了大大小小各种问题10来次，每一次回应都很及时，即便是当时回答不了的，也会想尽办法尽快给出解决方案，我对反馈的结果都挺满意。
三、道路救援全程不断线，且及时安心。今年6月的一次意外事故，让我对小鹏的服务印象比较好。当时事故造成左后轮轮胎爆裂、轮毂划伤严重，左后侧裙边受到轻微损伤。由于车子无法继续行驶，当即请求小鹏客户救援。救援受理后，马上就有服务专员联系我们，并建立了一个救援专属群，全程跟踪服务。当时已是晚上11点多，救援车辆不太好叫，工作人员一边耐心解释一边调集更多资源叫车，最终还是在比较快的时间叫到了救援车，直到车子被拉到维修中心与售后人员完成交接，他们才结束服务，当时已经凌晨2点多了。
四、上门取送车不拘一格，且周到放心。自提车到现在我用了2次上门取送车。两次的体验给我的印象都很不错。
第一次是五一前的检测和保养。按照我的习惯，我是倾向于自己开车去做检测保养。但那段时间确实太忙，人走不开，但五一又计划出去，后来在售后建议提示下选择启动上门取送车权益。其实按照正常情况，免费取送车服务限定距离在30公里以内，因我单位离小鹏店单程有70多公里，售后跟店里短暂沟通后，还是免费给我安排了取送车服务。
第二次是车子出了一次意外事故，送到渝北区维修中心维修。3天后，接到小鹏售后电话，说车修好了，可以提车了。我家距离维修店单程有80多公里，我跟售后说当天可能晚点来取，他提出了可以送车上门。我弱弱地问了句：“是免费吗？”这一次更干脆，连商量沟通都免了，直接回复我免费。车子送到我手上后，小鹏客服还专门进行电话回访，询问车子验收和是否向代驾支付费用的事。
在当下乘用车汽车行业激烈竞争的环境里，尤其是对新势力车企来说处在殊死较量的关键时期，能够坚持造好车+好服务+良心价，是一件对企业很不容易但又受消费者青睐的事，希望小鹏继续做好难而正确的事，让暖心更足，让放心持续，让贴心常驻，让鹏友更多！
#重庆渝鹏汇车友会#
@鹏友大管家 @社区运营小姐姐 @G9圈管理员
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