【购车经历】2018年大学毕业，当时囊中羞涩，但是因为工作需要，购置了一辆二手的广本雅阁，实话实说这辆二手车作为B级车，虽然有一定年限，但是日系车的发动机还是比较稳定的，开起来也蛮好的，虽然五年间也经历了类似空调压缩机坏啦、氟利昂漏光啦、发动机机油乳化啦等等一系列问题，但是总体还比较满意。
工作五年，结了婚，遇到了生命中最值得的女孩，虽然我的工资只能覆盖了我们俩小家的房贷，但是老婆看我还在开一辆老的二手车于心不忍，加上目前工作通勤距离将近100公里，所以换一辆电车也提上了日程，当时我个人想买比亚迪海豚，但是老婆觉得比亚迪海豚空间确实偏小了，配置也不高。后来又看了极氪X，也试驾了极氪X，感觉是很满意的，是一辆很精致的小车，但是极氪X的价位已经来到了二十万，当时想既然预算提高到二十万了，不如看看其他车，一开始考虑的是小鹏P7，去试驾了小鹏P7之后了解到小鹏出了新款G6，网上一看，极具性价比。到店约了试驾，销售也做了详细的讲解，一共试驾了三次，第一次是自己一个人试驾的，后来和老婆一起试驾，再是销售带我体验了高速NGP，当时真的很满意，高速NGP试驾完就下定决心买小鹏G6啦，当天下定锁单。选择的是小鹏G6的丐中丐版本（580pro），一方面是因为小鹏入门即顶配，pro和max仅相差真皮座椅和两颗激光雷达，考虑到自己身处十八线小城市，城市道路XNGP任重道远（没想到啊，这么快就轮到我们十八线小城市啦），另一方面是max版本等车周期实在太长，当然更重要的原因还是预算有限，就选择了小鹏G6580pro。
【提车价格】提车价格是20.99万，我选择了自己的旧车置换，可以享受五千的他品置换补贴，锁单五千，最后尾款是20.05万，因为我选择了店内上牌，当时想着方便点。优惠好像也没有其他额外的优惠啦，权益上送了脚垫、天幕和U盘，就是小鹏官方的活动，我没有选择金融方案，但是我刷了自己的信用卡，稍微薅一点信用卡羊毛，小小薅羊毛一下。我选择的是常州提车，可以享受当地补贴五千元。保险也是在店内上的，也没有去问可不可以在外面上，之前简单了解了一下大的保险公司应该都是签好协议的，也不想找小保险公司。感觉保险毕竟是用来防意外和兜底的，还是选择大的靠谱的保险公司比较稳妥。
【提车经历】我是9月25日出发去常州提车的，是销售安排的车子，坐着小鹏P7前往常州提车，一路上看着P7的NGP，暗暗期待小鹏G6的高速NGP表现。到了常州，看到了以前只在视频里看到的小鹏飞机。当时正好饭点，还在小鹏G6店里吃了小鹏提供的快餐，二荤二素，吃的蛮好的。接待我的交付同学很热情很热心，没有先去吃饭，而是给我先办理提车业务，也拍了提车照片，虽然中间也有乌龙和不太开心的小插曲，但总体上还是很满意的，提车还是很开心的。
【能耗表现】虽然只开了两天，但是因为高速和地面都开了不少距离。常州提车回来就开了两百多公里，今天上班也开了一百多公里。小鹏G6的能耗非常优秀，特别是在高速公路上行驶时，其能源消耗量比同类车型低很多，就是虽然丑，但是风阻低啊。这使得长途行驶更加经济实惠。高速上采用NGP方式时，因为智能驾驶系统能够根据路况调整车速和行驶状态，能更大限度地降低能源消耗。小鹏G6快充的充电速度非常快，可以在30分钟内充满80%的电量，800V就是800V。
【驾驶感受】转向精准性：小鹏G6的转向系统十分精准，无论是在城市道路还是高速公路上，都能够精确地响应驾驶者的转向指令。没有出现转向不准确或者过度的情况，使得驾驶更加安全和自信。
底盘稳定性：在过弯和并线时，小鹏G6的底盘表现非常稳定，没有明显的侧倾现象。这使得驾驶者更加有信心在高速行驶时进行转弯和变道操作。即使在不平整的路面上，G6也能够有效地滤震，保持车身的稳定。
动力响应：小鹏G6的动力响应非常积极，无论是起步、上车、并线超车还是高速驾驶，都能够迅速对驾驶者的指令做出反应。尤其是在高速公路上，加速表现非常出色，使得驾驶更加畅快淋漓。
踏板轻重和灵敏度：小鹏G6的油门和刹车踏板都非常合适，既不会过于沉重，也不会过于轻浮。同时，它们的灵敏度也非常高，能够迅速对驾驶者的踏板动作做出反应。
动力平顺性：小鹏G6的动力平顺性非常好，无论是低速行驶还是高速行驶，都能够保持流畅的动力输出。没有明显的顿挫感或者动力中断的情况，使得驾驶更加平稳和舒适。
总的来说，小鹏G6的驾驶体验非常出色，无论是从操控性、稳定性、动力响应、踏板灵敏度还是动力平顺性方面，都表现得非常优秀。
【用车体验】空间体验：小鹏G6的空间表现非常出色，完全满足我的个人需求。首先乘坐空间非常宽敞，前后排乘客都能够享受到舒适的坐姿。后排座椅还支持角度调节，可以根据乘客的需求进行个性化调整。储物空间方面，车内设置了多个储物格和小型杯架，能够方便地存放各种物品。后备箱容积也相当可观，可以轻松容纳多个行李箱和其他大型物品。与同级别其他车辆相比，小鹏G6的空间表现毫不逊色，甚至在一些细节方面还更加出色。例如，它的后排座椅可以完全放平（虽然还是有一定角度），方便乘客进行休息或放置大型物品。
内饰体验：小鹏G6的内饰设计非常简洁、大气，座椅舒适度非常高，能够提供良好的支撑和包裹性，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。此外，大屏幕中控系统、全液晶仪表盘和智能语音助手等配置都让驾驶更加便捷和愉悦。总体来说，小鹏G6的内饰在这个价格还是令人满意的，比某特的毛坯还是要好上那么一点的。
智能化体验：小鹏G6智能化方面的表现非常出色，自动驾驶辅助系统表现不错。该系统在高速公路和城市道路上都能够实现自动驾驶，包括自适应巡航、车道保持和自动泊车等功能。此外，智能语音助手也非常好用，只需简单的语音指令就可以实现音乐播放、导航和空调控制等功能。车机系统运行流畅，界面简洁易用，支持多种应用和在线升级，使得小鹏G6的智能化体验非常出色。
总体来说，小鹏G6的用车体验非常满意，无论是从空间、内饰还是智能化方面，都展现出了小鹏汽车的实力和用心。
【提升之处】1.车窗的控制键设置过于靠前，有点不方便。
2.主副驾的化妆镜设计的有点low，黑色的塑料看着就有点low，建议向某特学下，用折叠磁吸，感觉要高级很多，灯再亮一点，镜子也稍微大一点，整体感受会好很多。
3.没有手套箱，很遗憾。
4.扶手箱的开关键在右手放在扶手箱上操作屏幕时很容易误触。
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