#与小鹏G6一拍即合#
目前开了也有2800km了，这个月结束立马能破3k了，整体体验下来感觉很好，作为自己的第一辆车非常满意！我的小鸡柳=我的家。又能开又能睡，就是移动的小窝窝。
当时展厅看到的帅照，红色还是很帅的。
地库看到一辆橙色的，特意停在了一起合影了。
在800v架构下能耗的话，高速125-130限速，2个人，24度空调，差不多15-16能耗。下雨天可能要更加高一点，估计要是110速度，估计会很节能，800v架构还是很强大的。
智能泊车，记忆泊车，真的太强大了，用了以后回不去了，自己倒车水平就菜，全靠小p帮我。每次小p停的非常板正！现在才一下地库，基本就开记忆泊车了，小p全程帮我。
s4的快充桩，至今还没机会体验，周边最快也只有120kw了，当时提车有一个月限时0折服务费，立马体验了，速度很快，120kw桩，25-95基本只要半个小时左右，自己非常满意。补能迅速，但是日常这么冲太贵了，自己吃不消，还是家冲划算。快充感觉只有在外地比较用的上。
当初买G6最看重就是智能化，BYD,极氪也看了智能化没小鹏好，华为啥的价格又太高了。xngp目前常州无锡还没有开放（但是在G9的发布会上说第二批就有常州了，非常激动）高速ngp还有高架，那叫一个顺与智能。现在默认上快速路，下拨两下换挡杆，剩下的就让小p来开啦，一切都是那么从容与淡定，变道提速丝滑般享受。
但是目前还是会有些小问题，就是在省道上，lcc的跟车很容易被别人加塞，有时候从两车道转三车道，进过路口，老是开别的道上，希望无图模式出来后能有质的飞跃。有时ngp也有会幽灵刹车，估计边上车道车靠太近，系统误判造成，但整体来说还是很不错的。
目前为止有一次使用体验不行，下雨天的城市路，双向车道没有护栏，我开了lcc，到一个路口，直接给我干对向车道去了，吓了一个机灵，立马方向拉回来。建议lcc用的时候，要时刻关注路况，特殊路况特别注意。也希望G6优化的越来越好。
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