小鹏G6提车一个月体验分享 吹爆它

看车前也是纠结了很久，首先是今年三月份去体验了领跑、因为之前从来没有接触过电车，去体验领跑感觉很智能，尤其是座椅调节和车机语音互动，让人眼前一亮。后面因为一些原因买车的计划搁置了，到七月份才开始又考虑起购车来，预算大概是控制在25万以内，因为深圳油车车牌要摇号，最后还是决定买电车。
在预算范围内试驾了特斯拉、比亚迪宋、深蓝S7，奥迪Q4，小鹏G6，后面一直在深蓝和小鹏之间纠结，深蓝的车外观和内饰是我很喜欢的，而且开起来整体静谧性还不错，增程款还能长途行驶，最终决定买小鹏G6还是考虑到实际需求，平时长途用车不多，大部份就是上下班代步和出去玩开开，增程多一个发动机反倒费事，考虑多日最终下定了小鹏G6。
8月26日提车，到现在已经一个月了，一开始本来想下定Max版本，但是实在等太久了，还是选了580pro版本，一个月驾驶体验，不后悔😌😌，用到驾驶辅助的时候真的不多，上下班早晚高峰也不敢轻易用，也就只有走隧道和高速的时候开一下NGP，pro版本就足够了，虽然不是nappa真皮，但是皮质也很舒服，性价比更高一点。
最后，才说到重点，驾驶感受😏
作为一个拿驾照五六年了从来没摸过车的新手女司机来讲，小鹏真的是太太友好了。
1.360全景影像和自动泊车
这个在电车里面不值一提（不过我没想到的是特斯拉居然没有），但是对新手真的友好，尤其是倒车入库的时候，有360全景影像，凭着指示和图像自己怎么样都能倒进去，对于在车内判断不好车距的我简直福音。还有自动泊车，毫不夸张的说，一把倒好，又快又好，甚至连路边停一排车中间刚好空一个位的那种停车位都能识别到而且倒进去，真的强啊😌
2.辅助驾驶
最基础的车道保持，偏离时会震动方向盘提醒；NGP也很强，基本上主干道上都可以开启，解放双手双脚，塞车的时候跟车很爽，可以不用那么急躁。
3.续航和能耗
因为我选装了20寸轮毂，满电实际续航是450km，基本是1:1，而且到最后只有几十公里的时候还是很耐用，能耗基本100公里在12-13之间，最近跑了两天高速，还是控制在14以下，这个能耗表现相当不错了。
4.语音交互
很灵敏，反应很及时，而且不用喊小p
5.驾驶模式
我一直用舒适，体验很好
唯一有点不好的就是好像空调制冷效果一般😩
暂时想到这么多，大家有啥想了解的评论区留言讨论哦😋😋