#晒出G9惊喜时刻# 敦煌飞天，涅槃重生，9月19定下g9！
从决定换掉陪伴我10年的宝马3系开始，那个时候对于新能源汽车还是一片空白，但身边大量的特斯拉和比亚迪车主朋友，让我基本也确定了关注的方向，开过了轿车，这次肯定希望换辆suv。
第一次跟老婆一起看车就是直奔特斯拉，瞄准model y，之前只坐过朋友的y，没仔细品鉴，深入了解过后还是接受不了毛坯房的内饰。接着看了比亚迪宋plus ev，内饰座椅都很土，我老婆是颜控也是奔驰车主，完全接受不了比亚迪的土气。
一次偶然的路过华为门店，看到了华为的问界m5，这是我第一次接触智能座舱，简直颠覆了我对电动汽车的认知。当时和销售小哥聊了2个小时，对m5已经是充满了震惊和欣赏，作为mate系列的忠实用户对于华为的技术是相当信任的。但纯电智驾再加上选配的套件和ads2.0的买断，落地大约32w，完全超出了我的预算。准备继续了解一下其他车型。
因为我只打算选择纯电车型，虽然增程系列很有市场，但从我的认知来看增程终究是过度产品，而且单位可以免费充电，家里又有两台车的情况下，无疑纯电是第一选择。后来又深度了解了深蓝s7、极氪001、阿维塔11、智己ls6等诸多车型，问界m5对我的吸引力始终处于第一顺位，续航能力+智能驾驶是我的必选项目。但m5的续航测评可谓是一片哀嚎，600+的官方续航高速只能跑300+，着实让我犹豫不决。ls6各方面也还不错，但性能车的定位、浮夸的长排升降频幕以及画饼的城市智驾，还是没能击到我的痛点。毕竟中年人的我对家用性和实用性的追求更大。
直到我认识了小鹏g6，它的续航能力、电控水平、智能驾驶、操控性、800v平台、包括价位，每一项都深深的扎到我的痛点，唯独圆润的外观让我有点犹豫，我老婆则是坚决反对，毕竟女孩子只看外观和内饰😥。
不过老婆还是没顶住我的轮番轰炸，最终还是妥协了选择g6，随后就是漫长的等待。期间小鹏的服务也是暖到了我，由于我锁单g6（755max）过后很快就卖掉了旧车，想着大不了打两个月车，结果还是高估了上下班没有车的残酷的现实。小鹏的销售小哥了解了我的情况过后，向上级申请给我一辆g3i的试驾车作为通勤代步，也让我提前感受到了电车驾驶的快感，这里必须给我的销售小哥点个硬赞👍。
等车期间天天关注提车后的改色贴膜，床垫露营，车内配件等，想尽可能的弥补g6的颜值缺陷。等车1个月不到的时间，可以说天天做梦都梦到提车了，睁眼过后发现才过两周😭😭。
在9月19日以前我都没有关注过g9，甚至在门店都没开过g9的车门，因为同配置的g9比g6贵10w，对我毫无性价比可言。直到何小鹏的敦煌发布会，26w的起售价（跟g6755max）相差无几，瞬间勾起了我改订的欲望，首先g6拥有的智能座舱、800v平台和续航能力，赋能扶摇架构的g9都能实现，除了不是一体化压铸的技术。g9还完美的弥补了g6颜值的缺陷，并且车身更大，内饰更加豪华，再加上这个充满诚意的价格，简直没有不改订g9的理由。最终和老婆商量过后，决定还是选择702max，超长续航和智能驾驶一样都不能少。
这就是我选择g9的历程，相信有很多跟我一样在等待g6的煎熬中，重新认识g9，爱上g9，选择g9的鹏友。期待快快提车，预祝g9涅槃重生，销量起飞，重新定义25-35w区间的纯电车型，成为40w以内的王者！年底前小鹏的月销售量妥妥的2w+。
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