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【购车理由】
理由很简单但也很多，上班通勤、省内城市出行少次充电即可满足、激光雷达和 8155 芯片赋能智能驾驶等。其实我只想买电车，一个是电费比油费相对便宜，电车日常维护成本低点，其次是驾驶感受和动力响应，最后是智能座舱与驾驶。那么在国内，我认知（也许认知不够）中觉得，电车这小鹏和特斯拉这两家是做的最好的，但特斯拉车机导航真的无力吐槽。。。
【充电续航】
我的版本是 702 Max 版本，外加 19 寸轮毂（官方标示会损耗 4.6% 的续航），一般充到 90%，WLTP 表显示 494 km。实际续航上，我并没有留意，但主观感受上，基本上接近 1:1，不过续航主要看实际的路况、天气等各种因素，更有时候，会反向虚标。
[充电90%]
[行驶 207km 还剩 320 km 续航]
【智能驾驶】
智能驾驶领域，具体来说，是自动辅助驾驶能力，我认为在国内，就两家厉害的，小鹏和华为。百度的 Apollo 起步早，有软件能力但并没有很好的赋能到实际产品上；特斯拉 FSD 要 6w。。也试驾体验过搭载最新的智能驾驶版本（不是无图版本）的华为问界 M5，在特殊情况下体验不是很好。
说到小鹏，自动辅助在高速场景我认为是最好的，基本可以做到高速入口到出口的极少接管，特别是晚上或者小雨天气场景下，对驾驶员的帮助和解放显得尤为明显。
在语音方面，屏幕功能除安全设置以为，大部分功能都可以通过语音操控，并且不同座位皆可单独识别，这时候想想特斯拉，就有点拉了。。（当然，特斯拉在其他方面也是很强的）
[刚上牌]
[小鹏友，排排坐！]
[红内饰很赞]
[同事们在体验我的佩奇]
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