前言

这次很荣幸有机会以G9车主的身份来到敦煌见证2024款G9上市。这是我第一次参加新车发布会，也是我第一次来到敦煌这座有着丰厚历史和文化底蕴的城市。来到敦煌的这两天，随着对敦煌历史理解的加深，我也渐渐明白了小鹏选择这里来发布新款G9的心意。

G9: 车好也怕巷子深

和许多从G3/P7就开始选择小鹏的车主相比。我算是一名萌新。这次参加车友见面会，有幸认识了许多G9车主大神们，包括好几名纪念版车主。
大家也许背景不同，观念不同，但是共同的是对G9的认可。这确实一台很用心、很实在的好车。是一台让大家没有换车欲望的车。

在敦煌，鹏厂的同学问我：如果让你用一句话来评价G9，你会怎么说？
我回答：G9是灵活敏捷的胖子，像是开挂的大白Baymax，把一家人都照顾的很到位！
可惜的是，车好也怕巷子深。在面对最初上市的风波，一些小细节的缺失（靠背通风、50W风冷无线充），营销重点放错（也可能是G9这个车优点太多、能力均衡，导致重点太多不好选），加上过去一年车型层出不穷，市场竞争激烈，导致小鹏自己都说22款G9是滑铁卢，要再战“上甘岭”。
还有就是双腔空气弹簧没有开放选装，以及上市初期CNGP还未OTA，导致Max价值感知不强。

还好，鹏厂是很会聆听客户声音的一家公司。

24款G9能否成功？

能成功！我的态度很乐观，新款补齐无线充电、靠背通风两大短板，行车记录仪也OTA了。而且听说价格会很美丽，全系可选双腔空悬（听说哈！具体看一会儿的发布会）。

加上即将上线无图NGP+AI代驾的业界第一梯队智能驾驶，确实好用的小P语音，全域800v架构带来的补能快、续航扎实，还有大众集团的背书。G9绝对是大五座SUV不会后悔的选择。

本身G9的造型就非常大气、耐看。新款增加了在P7i/G6上经过验证很受欢迎的灰白内饰，又增加了星际绿和暗夜黑两款时尚/经典的外观，相信能够俘获更多买家的芳心。

背刺老车主？

这几天，车友群里讨论最热烈的就是新款会背刺老车主吗？

也许我不能代表所有人，但是，我肯定是觉得一款车在购买的当下价格最合适、产品力最好，是最值得的选择，才会买。

而G9，一直是堆料堆到冒尖的车，所以，放眼未来，不必在意什么背刺，因为这本身就是一个伪命题。除非，你买的时候就觉得不值得，那样的话，你可能要问问自己的决策能力了😂

用这两天在敦煌听到的一句话来总结：24款G9有他的优点，22款G9也有独到的长处。

最后说一句：电车时代，选择「臭搞技术的」车企绝对没错，成为小鹏车主绝不后悔！

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